17 Mar 2017 08:09 Через пять лет самолеты отечественного производства могут составить примерно 40 процентов парка "Аэрофлота". Однако продукция российского авиапрома должна быть конкурентна на мировом рынке. Об этом в четверг, 16 марта, заявил генеральный директор авиакомпании Виталий Савельев в интервью телеканалу "Россия 24".
"У нас уже летает 30 самолетов Sukhoi Superjet. Мы готовы подписать контракт еще на 20 дополнительных, и плюс 50 МС-21. То есть 100 отечественных самолетов в компании. К 2023 году они составят около 40 процентов парка", - подчеркнул Савельев.
По его словам, если все поставки будут выполнены, это более чем достаточно для "Аэрофлота". Ставить задачу перевести за 10-15 лет российские компании полностью на самолеты отечественного производства означает вводить искусственные ограничения, что, убежден Савельев, контрпродуктивно.
Савельев привел в пример зарубежных авиаперевозчиков: у европейского лоукостера Ryanair - 100 процентов парка "боинги", у Air France-KLM - "боингов" более половины, а у американских United или Delta - более 30 процентов парка европейские Airbus. Гендиректор "Аэрофлота" согласен с тем, что России нужна современная авиапромышленность, выпускающая качественные самолеты. Однако реальность такова, что сегодня только импортный самолет может выдержать 15 часов полета в сутки, напомнил Савельев.
Позиция "Аэрофлота" и других российских авиакомпаний такова - если отечественная промышленность предлагает самолет, то нам важно понимать, насколько эта машина соответствует мировым стандартам. "Ведь мы же конкурируем на мировом рынке", - подчеркнул Савельев.
Источник: https://www.aviaport.ru/digest/2017/03/16/427705.html
(опубликовано: OldStrannik)
- 14 Aug 2017 11:01 Минпромторг готов уже с 2019 году повышать пошлины на иностранные самолеты, конкурирующие с российскими SSJ 100 и МС-21 - Минпромторг готов уже с 2019 году повышать пошлины на иностранные самолеты, конкурирующие с российскими SSJ 100 и МС-21. Сейчас самолеты на 50–300 кресел могут ввозиться с нулевой пошлиной и без НДС. Но авиакомпании РФ продолжают наращивать парк зарубежной авиатехники: с июля 2016 года ее количество...… (+4)
- 17 Aug 2017 11:02 Эксплуатационная надежность парка SSJ100 достигает 98% - Компания Гражданские самолеты Сухого, производитель воздушных судов типа Sukhoi Superjet 100 (SSJ100), в ответ на появившиеся в СМИ публикации о снижении надежности парка SSJ100, официально сообщает: актуальная статистика свидетельствует о том, что за период с июля 2016 года по июнь 2017 года...… (+5)
- 08 Aug 2017 14:36 Самолеты SSJ-100 решили сделать менее шумными - Источник Москва. 8 августа. INTERFAX.RU - АО Гражданские самолеты Сухого (ГСС, входит в ПАО ОАК планирует заказать оценку возможности снижения уровней шума двигателей SaM146, которыми оснащены лайнеры Sukhoi Superjet 100. Целью работы является разработка конструктивных изменений (решений) с...… (+6)
Случайные статьи
- Фрезерование или штамповка? - serg2044 пишет: Добавлю пару мифов, а вы их разбейте и поместите на вики. Про фрезерованные элементы силового набора просто молчу, это хорошо для мелкосерийного производства истребителей но для лайнеров? Что, штамповать разучились? Comet пишет: Дебильный миф, и разносят его дебилы. Ну-ка,...… (+3)
- Суперджет - убийца российского авиапрома, часть 5 - Суперджет - убийца российского авиапрома, часть 5 ссылка Опуская странное наполнение данной статьи (тут и банкротство Дальавиа, и Маша Гайдар, и самоубийство бортпроводника и Навальный: только Пусси Раят не хватает), перейдем к вопросам, связанным с Суперджетом. Ну, покупка SSJ для Дальавиа ,...… (+1)
- Требует особого прогрева в Якутии | Из цикла "Очередная сенсация" - радист пишет: к снимочку отличный диалог Если бы вы сами грели самолёты, то видели бы разницу между нагреть МПшкой и нагреть от ВСУ .С шестка авиатехник. МП-шкой греют что, интересно? Если так, то скоро весь салон керосом провоняет. Что забавно, вот фото Марата Гизатулина из того же...… (+24)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
