04 Apr 2017 13:05
Базирующаяся в аэропорту Иркутска авиакомпания "ИрАэро" получила пятый самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), сообщает производитель — "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС). Воздушное судно передано в рамках контракта перевозчика с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) на четыре SSJ 100LR (увеличенной дальности полета).
Полученный "ИрАэро" самолет имеет регистрационный номер RA-89075 (по данным ГТЛК, его серийный номер — 95119). Из открытых источников следует, что машину произвели в конце прошлого года.
Салон нового SSJ 100 "ИрАэро" выполнен в моноклассной компоновке на 100 кресел с возможностью конвертации в 93-кресельную двухклассную компоновку.
Ранее в иркутской авиакомпании ATO.ru рассказывали, что новые самолеты планируется задействовать на направлении Иркутск—Москва, на рейсах из Омска и Иркутска на юг России, юг Китая, Тайвань и во Вьетнам.
С поступлением нового самолета парк SSJ 100 "ИрАэро" увеличился до пяти бортов. Предыдущие четыре машины авиакомпания получила с вторичного рынка (прежние эксплуатанты — "Аэрофлот" и Red Wings).
По данным Росавиации, перевозчик также эксплуатирует три реактивных самолета Bombardier CRJ200LR, шесть турбовинтовых Ан-24 и семь турбовинтовых Ан-26.
Источник: http://www.ato.ru/content/aviakompanii-iraero-peredali-pyatyy-ssj-100
(опубликовано: OldStrannik)
Случайные статьи
- Информация по безопасности полётов № 7 - Информация по безопасности полётов № 7 Информирую о том, что в соответствии с пунктом 2.2.7 ПРАПИ-98 в Росавиацию поступило последующее донесение по авиационному происшествию с воздушным судном (далее ВС) RRJ-95B RA-89098, произошедшему 05.05.2019 в аэропорту Шереметьево, следующего содержания:...… (+5)
- Так легко ли вставить их микросхемы в наш дюраль? - ViperNN написал: Достали меня иксперды от авиации сроду живого самолета не видевшие. Вот наваял краткое изложение процесса проектирования самолетов. Это конечно не столько об SSJ-100, а вообще о процессе проектирования, но пожалуй здесь самое подходящее место. К вопросу о «Вставляем их микросхемы в...… (+18)
- ЦОС: Участок 2 - предыдущий, Участок 1 Участок 2: установка ф-жа и ОЧК1 в стенд Братье для стыковки; сверловка и разделка отверстий в зоне стыка ЦП2 и ОЧК, установка крепежа в зоне стыковки, установка верхнего усиливающего пояса; испытание бака-кессона ЦП и ОЧК на герметичность; навеска носового обтекателя;...… (+7)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info