07 Apr 2017 08:16
У иркутской авиакомпании появился новый "Сухой Суперджет". На таком из Иркутска до Москвы теперь можно лететь без дозаправки.
Кабина пилота "Сухого Суперджета" и раньше была нашпигована электроникой. А в новой модификации тем более.
- Самолет электронный. Полностью. И в нем вложены программы, которые не дают летчику ошибиться. Все ошибочные действия компенсируются системой, - говорит заместитель гендиректора по инженерно-авиационному обеспечению авиакомпании "ИрАэро" Алексей Стоянов.
В компании "ИрАэро" уже есть 4 "Суперджета". Но они старой сборки. Этот же самолет совсем новый. Его собрали всего месяц назад.
- Когда-то в советские времена мы производили Ту-154. И, наверное, пора на этом рынке приобретать свои самолеты. Просчитав все плюсы и минусы, решили остановиться на этом. И радует, что это самолет именно российского производства, - говорит ио генерального директора авиакомпании "ИрАэро" Владимир Панфилов.
100 пассажирских мест. Усовершенствованный двигатель. Дальность полета - почти на полторы тысячи км больше. Теперь из Иркутска до Москвы можно лететь без остановки.
В новом самолете сразу 2 камеры. Одна в начале салона, другая здесь - в конце. Все происходящее тут транслируется в кабину пилота. И при необходимости они сразу смогут принять меры.
Этот красавец "Сухой", с нулевым пока пробегом, отправится в свой первый полет уже на следующей неделе. Скорее всего его маршрутом станет Иркутск - Харбин.
Источник: https://www.aviaport.ru/digest/2017/04/07/434477.html
(опубликовано: OldStrannik)
Случайные статьи
- Директивы лётной годности - Директивы лётной годности В последние дни в новостях довольно шумно прошлись по приостановке эксплуатации SSJ-100. Остановили эксплуатацию, проверки, трещины! Даже бедные мексиканцы пострадали: Interjet, которая эксплуатирует более 20 Sukhoi SuperJet 100, отменила 25 рейсов, что отразилось на...… (+8)
- Взмах черных крыльев | Новые технологии - Благодаря инфузионной технологии производства композитов для новых магистральных самолетов и удачному стечению обстоятельств российский авиапром может получить неоспоримое технологическое превосходство. Наши конкуренты начнут использовать такую технологию только через десять лет «Эксперт» 2013 г,...… (+12)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
