SSJ100 LR: первые полеты с максимальным взлетным весом 49450 кг
04 Apr 2013 17:13 Самолет SSJ100LR выполнил первые два полета с максимальным взлетным весом 49450 кг.
Примечание: Обратите внимание на название полета - GAZPREM. Ведь, в принципе, да, самолет 95032 связан с "ГазпромАвиа" - следующий за ним самолет типа SSJ100LR зав. №95033 должен отправиться в эту авиакомпанию.
13.04.13
(опубликовано: Nick-aviator)
- 07 Oct 2017 11:38 До конца октября итальянские авиавласти признают Экспортный сертификат летной годности Superjet - Российским властям удалось предотвратить срыв экспорта региональных самолетов SSJ 100 в Европу и другие страны, добившись от Италии, через которые вывозят ВС, признания экспортного сертификата летной годности на этот тип. Подписание соответствующего документа ожидается до конца октября, сообщает...… (+5)
- 12 Oct 2017 20:08 Haitec и SuperJet International подписали соглашение об инженерно-техническом обеспечении SSJ100 - 9 октября 2017 HAITEC Aircraft Maintenance Gmbh (HTC) и партнеры «Гражданских самолетов Сухого» SuperJet International (SJI) подписали договор о линейном и базовом техническом обслуживании самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ100). Сотрудничество стало возможным после того, как компания HAITEC была...… (+5)
- 26 Sep 2017 15:43 В России утвердили стратегию развития экспорта гражданского авиапрома - Российское правительство приняло стратегию развития экспорта продукции гражданского авиапрома до 2025 г., которая предусматривает соответствующую поддержку производителей самолетов, вертолетов, двигателей, агрегатов и приборов. Речь идет о помощи не только государственным структурам, но и частным...… (+4)
Случайные статьи
- Подборка видеоновостей за 2013 год - 27.02.2013 | Вести-Хабаровск | Сухой воздух 13.02.2013 | Вести-Хабаровск | Прерванный полет 12.02.2013 | Вести-Хабаровск | С небес на землю 24.01.2013 | Вести-Хабаровск | «Сухой» дебют 16.01.2013 | Вести-Хабаровск | Вести-Хабаровск. Сухие новости 03.01.2013 | Россия 24 | Sukhoi Superjet ...… (+3)
- Сравнение SSJ100 версий "B" и "LR" | Инфографика - Инфографика базируется на данных рекламного проспекта ГСС|SJI за 2012 год. B - basic version - базовая версия LR - long range version - версия с увеличенной дальностью полёта… (+11)
- Суперджет ускоряет такт - Руки Олега Разинькова расписаны художественным тату, а на лице — щеголеватая бородка. Похож на клубного диджея, хотя в действительности он – простой рабочий парень, слесарь-сборщик третьего разряда. Олег собирает самолеты Sukhoi Superjet 100. Уверяет, что их на его счету набралось штук 40. Впрочем,...… (+16)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Примечание: Обратите внимание на название полета - GAZPREM. Ведь, в принципе, да, самолет 95032 связан с "ГазпромАвиа" - следующий за ним самолет типа SSJ100LR зав. №95033 должен отправиться в эту авиакомпанию.
Интересное примечание, спасибо!
Тут же вспомнилась фраза Engineer_2010 на авиапорте, во время недавнего обсуждения препарированой ПОШ. Тогда им было сказано примерно так : "если 95032 пойдет заказчику, то ПОШ на нем заменят на серийную". А теперь, с таким названием полёта, вариант поставки 95032 заказчику становится менее призрачным…
А я думаю что машина 32 останется в ГСС. Всегда найдут что испытывать; к тому же на подходе создание полноценного SBJ - так что в 32-ю скорее всего поставят ВИП салон и на ней сертифицируют бизнес версию.
Ну это лишь мой взгляд на один из вариантов возможного развития событий.
Почему мне думается что пристройка 95032 конечному заказчику выглядит логичной ?
- представляется, что объем испытаний для сертификации LR-версии не столь велик, чтобы оборудовать борт всем испытательным комплексом. Тем более, что у ГСС уже две машины для расширения сертификата (95003, 95005), и совсем скоро будет третья (95009).
- при таком количестве "подвисших" бортов ( 2 Армавиа + 3 Интерджет + скорые возвраты от Аэрофлота ), еще один сданный в эксплуатацию самолет может принести и финансовую прибыль и имеджевую.