27 Apr 2017 14:53 Авиакомпания "Азимут" начнёт выполнять рейсы в августе 2017 года, сообщает РБК Юг со ссылкой на финдиректора компании Владимира Шаповалова. Напомним, "Азимут" рассматривается как базовый перевозчик будущего аэропорта "Платов".
Также он сообщил, что в планах на этот год сформировать 16 экипажей, сейчас ещё идёт набор летнего состава. До конца года компания собирается принять на работу около 280 человек, затем количество работников планируют увеличить до 500.
Ранее "ДК" сообщал, что авиакомпания заключила контракт на поставку первых четырёх самолетов SSJ-100. На следующей неделе будет заключен контракт на поставку еще четырёх самолетов. Всего к 2020 году авиакомпания планирует иметь в своем парке 12 самолетов.
Авиакомпания "Азимут", созданная еще в 2016 году в Краснодаре, в феврале этого года провела процедуру перерегистрации компании в Ростове-на-Дону. Собственниками авиакомпании "Азимут" является один из совладельцев аэропорта Внуково Виталий Ванцев и бывший первый заместитель гендиректора авиакомпании "Якутия" Павел Удод.
Источник: https://www.aviaport.ru/digest/2017/04/27/440381.html
(опубликовано: OldStrannik)
Случайные статьи
- Убили готовый Ту-334 - СвернутьРаскрыть Содержание История вопроса Антоновцы сделали все что от них зависело, чтобы серия Ту-334 не состоялась Таймлайн проекта Tу-334 История вопроса Популярный миф - Было бы дешевле доработать Ту-334 Первоисточник этого мифа статья Максима Калашникова (Кучеренко В. А.) Тейл...… (+4)
- Контракт Ту-334 в Иран - История знаменитого заказа ста Ту-334 Ираном В 1999 г. новым гендиректором фирмы «МиГ» стал Николай Никитин: мужик противоречивый, но энергичный. Он понял, что фирма на одних военных заказах не выживет – и решил производить еще и гражданский самолет. Да-да, уже разработанный Ту-334. Тогдашний...… (+0)
- Схема высот самолёта SSJ-100 - mm [in] min max A 1755 [69.01] 1893 [74.5] B 3599 [141.7] 3723 [146.6] C 1705 [67.1] 1826 [71.9] D 1705 [67.1] 1826 [71.9] E 1515 [59.6] 1636 [64.4] F 1490 [58.7] 1611 [63.4] G 2777 [109.3] 2898 [114.1] H 2778 [109.4] 2899 [114.1] I 1535 [60.4] 1656 [65.2] J 1274 [50.2] 1398 [55]...… (+2)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
И распил бюджета.
12 самолетов - ни о чем.
Москва не сразу строилась…
С чего то надо начинать.
Почему бы и не с 12 ???
2 из первой дюжины самолетов у нас для них уже есть. Так что все кто намерен в августе совершить на наших самолетах вояж уже могут паковать чемоданы и закупать билеты.
Чтобы понять какой будет конечный результат, надо посмотреть а кто у руля встал, а там - ба……. знакомые всё лица!!!!! которые не первый раз пробуют строить свой бизнес за счет бюджетных инвестиций. Даже не сомневаюсь, что эта компания повторит историю Московии итд.
не очень перспективная линия развития событий нарисована. Конечно то что самолеты окрашены в ливрею ГТЛК, а все остальное декали уменьшает затраты на смену ливреи но хотелось бы что бы АК летала а не заказала самолет и оставила его в Жуковском стоять на бетоне.