19 Jun 2017 14:44 ПАО "Газпром" в случае необходимости с 2017 г. будет приобретать воздушные суда только отечественного производства. Об этом говорится в материалах на портале "Центр раскрытия корпоративной информации".
"Содержание решения, принятого советом директоров ПАО "Газпром": поручить председателю правления ПАО "Газпром" Алексею Миллеру обеспечить в случае необходимости приобретение с 2017 г., а также аренду с 2019 г. воздушных судов только отечественного производства, в том числе с пассажирскими салонами повышенной комфортности", - говорится в сообщении.
Как уточняется, исключение составят турбореактивные самолеты с максимальным взлетным весом менее 38 тыс. кг и дальностью полета свыше 5 тыс. км, с максимальным взлетным весом более 38 тыс. кг и дальностью полета свыше 12 тыс. км, турбовинтовые самолеты с максимальным взлетным весом менее 5,7 тыс. кг и дальностью полета свыше 1,8 тыс. км.
Источник: https://www.aviaport.ru/digest/2017/06/19/455985.html
(опубликовано: OldStrannik)
Случайные статьи
- Компетенция: проектирование самолётов - Андрей пишет: «зарубежный» «Украинский» проект Ан-148/158 больше делает для развития авиапромышленности РФ, нежели якобы «Российский» ССЖ-о Пётр пишет: есть такая компетенция: проектирование самолётов. Так вот SSJ её в РФ развивает. А Ан-148 наоборот, убивает. Engineer_2010 пишет: Ну вот опять...… (+4)
- Разделение работ в Sam-146, графика - Для наглядности, картинка разделения работ в двигателе SAM-146… (+5)
- Авиапром: в шаге от пропасти - Ходаренок Михаил Михайлович1 главный редактор газеты «Военно-промышленный курьер» [биография] Авиапром: в шаге от пропасти. Благодаря Михаилу Погосяну отечественное самолетостроение это расстояние легко может преодолеть в самое ближайшее время То, что в отечественном авиапроме ситуация далеко не...… (+1)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info