"Якутия" возобновит эксплуатацию арендованных у "ВЭБ-лизинг" SSJ 100

рейтинг: +4+x
20 Jun 2017 13:24 photo01.jpg

Авиаперевозчик "Якутия" вернет в эксплуатацию два российских региональных самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), которые он взял в аренду у компании "ВЭБ-лизинг". Речь идет о воздушных судах с регистрационными номерами RA-89011 и RA-89012, полеты на которых оператор приостановил во второй половине 2016 г. Соответствующее решение принято по итогам встречи оператора, производителя машин — "Гражданских самолетов Сухого" (ГСС) и компании "ВЭБ-лизинг", говорится на сайте перевозчика.

Изначально предполагалось, что ВС RA-89011 и RA-89012, арендная ставка за которые номинирована в долларах, будут возвращены лизингодателю. Взамен "Якутия" планировала получить со вторичного рынка в операционный лизинг и в аналогичной компоновке (8 кресел бизнес-класса, 85 — экономкласса) два SSJ 100, которые планировала предоставить Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК). Оплата за эти машины должна была быть в рублях. Отметим, что ГТЛК уже поставила "Якутии" три машины, аренду которых оператор оплачивает в рублях.

Авиакомпания решила возобновить эксплуатацию самолетов RA-89011 и RA-89012 в связи с прекращением работы с ГТЛК по переводу двух SSJ 100 в фиксированную рублевую зону. В результате перевозчик уже прорабатывает перезаключение договоров с компанией "ВЭБ-лизинг" с сохранением ранее согласованных рублевых условий. "Согласование договора и проведение всех необходимых процедур, включая корпоративное одобрение, планируется завершить до 22 июня 2017 г. До 1 июля планируется полностью завершить перевод контрагентов в финансовую рублевую зону, что обеспечит более выгодные условия эксплуатации для авиакомпании "Якутия", — рассказали ATO.ru в авиакомпании.

В ГТЛК ATO.ru сообщили: "Авиакомпанию "Якутия" интересовала модель перевода лизинга из валюты в рубли. В одном из вариантов реализации этой модели рассматривалось участие ГТЛК. Но на данный момент ГТЛК сконцентрировалась на работе с авиакомпанией "Якутия" в рамках реализуемой программы лизинга SSJ 100 с государственной поддержкой, в рамках которой уже поставлено 3 ВС (1 в версии Basic и 2 в версии LR). Суда находятся в эксплуатации и показывают хороший налет". Перевозчик планирует заменить самолет в базовой версии (RA-89021), полученный от ГТЛК, на ВС в версии увеличенной дальности (поставщиком должен стать тот же лизингодатель).

В связи с готовящимся возвращением в эксплуатацию самолетов RA-89011 и RA-89012 "Якутия" и ГСС договорились об условиях их восстановления. В частности, производитель обязуется выполнить все необходимые мероприятия для завершения в срок формы С2-check и скорейшему вводу в строй воздушного судна RA-89011. В качестве "бонуса для авиакомпании" производитель также обещал провести тренинги по актуальным вопросам эксплуатации и технического обслуживания воздушных судов для инженеров и авиатехников компании. Отметим, что авиационно-техническая база авиакомпании Yakutia Technics в числе первых в РФ прошла сертификацию на выполнение всех форм ТО SSJ 100.

После перевода договора с компанией "ВЭБ-лизинг" в рублевую зону "Якутия", в парке которой числится пять SSJ 100, полностью переведет лизинговые платежи за российские машины в рубли. Тем не менее ранее представитель оператора сообщал АТО, что рублевые арендные ставки не делают эксплуатацию ВС существенно проще: "Дело в том, что кроме лизинговых платежей требуется совершенствование послепродажного обслуживания самолетов". В связи с этим в ходе совещания, состоявшегося в Якутии, был затронут вопрос техподдержки SSJ 100. Технический директор авиакомпании Александр Зинков отметил, что проблема обсуждается уже на протяжении нескольких месяцев: "Особенности эксплуатации SSJ 100 в том, что самолеты новые. Время от времени мы находим дефекты, а провести ремонтные работы в срок не можем из-за отсутствия запчастей. В ноябре прошлого года у нас на территории авиатехнической базы проходила летно-техническая конференция под эгидой Росавиации. Тогда рассматривалась возможность наполнения склада запасных частей в Якутске, на территории базы. Для этого мы полностью подготовили помещение в соответствии со всеми требованиями, обратились к ГСС, чтобы они рассмотрели такую возможность. По итогам этого совещания в протоколе обозначены конкретные мероприятия по содержанию склада и сроки поставки запчастей для поддержания летной годности воздушных судов". По итогам последней встречи стороны договорились, что производитель представит авиакомпании "Якутия" дорожную карту по созданию и сертификации участка в авиационно-технической базе Yakutia Technics по обслуживанию колес и тормозов.

"Якутия" эксплуатирует самолеты SSJ 100 с 2012 г. По данным авиакомпании, она является лидером по налету на этом типе воздушных судов. Самолеты оператора активно задействованы в маршрутной сети авиакомпании для выполнения межрегиональных авиаперевозок на территории Сибири и Дальнего Востока, а также на рейсах в Китай, Южную Корею и Японию.

Источник: http://www.ato.ru/content/yakutiya-vozobnovit-ekspluataciyu-arendovannyh-u-veb-lizing-ssj-100

(опубликовано: OldStrannik)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +4+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
  • 08 Sep 2017 12:42 Итоги участия ОАК в ВЭФ-2017 - Сегодня в пленарном заседании III Восточного экономического форума приняли участие вице-президент ПАО ОАК по инновациям, генеральный конструктор Сергей Коротков и вице-президент ПАО ОАК по государственной авиации специального назначения Сергей Герасимов. Дальневосточный регион является важнейшей...… (+4)
  • 15 Sep 2017 10:44 Состоялся первый коммерческий рейс «Азимута» - Состоялся первый коммерческий рейс «Азимута», авиакомпания перевезла ФК «Ростов» из Южной столицы в Москву. Футболисты отправились на матч с ЦСКА. Как уже сообщалось, «Азимут» в октябре запускает авиарейсы из Ростова-на-Дону в Самару, в осенне-зимний период рейсы будут выполняться по вторникам и...… (+7)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • SSJ100 LR: Успешно завершены испытания по программе "шимми" 97006. - Шимми — автоколебания колёс шасси самолета, возникающие вследствие неустойчивости процесса их прямолинейного качения. Явление проявляется как интенсивные поперечные колебания колёс шасси при движении самолета по земле с относительно высокой скоростью. Частота колебаний зависит от параметров опоры...… (+3)
  • Забрал ли Суперджет все деньги, выделяемые бюджетом на авиапром? - начало спора здесь …Недостатка в программах и обещаниях у нас не наблюдается …На практике имеем стабильную господдержку проекта ССЖ в лице ГСС/Сатурн; даже проект 204CM финансируется по остаточному принципу. Если бы, да кабы средства госбюджета, потраченные на проект ССЖ, были направлены, например,...… (+3)
  • Жилец вершин - Автор: Александр Бумагин | Раздел: Статьи | Дата: 04 марта 2009 года Над новым российским гражданским самолетом Sukhoi Superjet 100 сегодня упорно работают французы, итальянцы, американцы но в первую очередь, разумеется, русские. И работают много безопасность превыше всего. Не секрет, что на...… (+3)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License