Авиакомпания Азимут получила первый самолёт SSJ 100 в фирменной ливрее

рейтинг: +6+x
07 Jul 2017 15:03 ra-89079-Azimut-1.jpg

7 июля 2017 года первый самолёт Сухой Суперджет 100 RA-89079 авиакомпании Азимут в новой фирменной ливрее прибыл в аэропорт «Ростов-на-Дону», базовой компанией которого становится созданный на Юге России авиаперевозчик, сообщает пресс-служба а/к Азимут.

Первый самолёт в парк авиакомпании поступил непосредственно с завода-производителя АО «Гражданские самолёты Сухого» и после выполнения процедур получения сертификата эсплуатанта будет выполнять рейсы на внутренних воздушных линиях. Сухой Суперджет 100 взят в операционный лизинг на 12 лет, лизингодателем выступила Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК).

Весь парк воздушных судов авиакомпании «Азимут» будет состоять из лайнеров Сухой Суперджет 100, относящихся к классу региональных самолётов и интегрирующих лучшие решения современного авиастроения. SSJ 100 - семейство самолётов, в салоне которых пассажиры чувствуют себя так же комфортно, как в салоне магистрального самолёта большой вместимости.

Фирменный стиль, разработанный брендингововым агентством ASGARD (Санкт-Петербург) основан на яркой цветовой гамме. Позитивное сочетание оранжевого, синего и голубого символизирует солнце, море, небо и южное гостеприимство.

Получение первого самолёта Сухой Суперджет 100 является частью реализации программы стратегического развития авиакомпании в части обеспечения доступного авиасообщения для жителей Юга России.

АО Авиакомпания «АЗИМУТ» (Ростов-на-Дону) молодой динамично развивающийся перевозчик Юга России, маршрутная сеть которого будет включать рейсы из Ростова-на-Дону и Краснодара в регионы РФ. На сегодняшний день компания базируется в действующем аэропорту Ростова-на-Дону, а с декабря 2017 года станет базовой авиакомпанией нового аэропорта «Платов».

ra-89079-Azimut-2-820x410.jpg
flight-ra-89079.jpg

источник http://aviation21.ru/aviakompaniya-azimut-poluchila-pervyj-samolyot-v-firmennoj-livree/

(опубликовано: Alex Eshtokin)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +6+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

Добавить новый комментарий
fancy-divider.gif
  • 10 Jan 2018 09:18 Sukhoi Superjet 100: 24 000 полетных циклов пройдены успешно - Планер российского авиалайнера нового поколения выдержал очередной этап прочностных испытаний. Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ Институт имени Н.Е. Жуковского ) реализовали 24 000 полетных циклов. В каждом из них ученые...… (+5)
  • 08 Jan 2018 07:01 В ГСС намерены в 2018 году продать 30 самолетов SSJ-100 - Россия намерена в 2018 году продать 30 самолетов SSJ-100 Россия намерена продать 30 самолётов модели Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100). Об этом сообщил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров. Более половины самолетов, по его словам, планируется поставить на внутренний рынок. Покупателями...… (+5)
  • 31 Dec 2017 10:06 ГСС нарастили темпы выпуска SSJ 100 в 2017 году - Источник В 2017 г. Гражданские самолеты Сухого (ГСС) выпустили 34 российских региональных самолета SSJ 100. Это почти на 55% больше, чем по итогам 2016 г. Предыдущий рекорд по темпам выпуска зафиксирован в 2014 г., когда было произведено 37 SSJ 100. При этом по итогам года ГСС поставили 30 SSJ...… (+7)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Кабина экипажа - спецификация - Кабина экипажа служит для размещения членов экипажа и оборудования, необходимого для управления самолетом. Размещение двух пилотов, дополнительного кресла, внекабинный обзор и основные органы управления выполнены в соответствии с AC №25.773-1 «Принципы проектирования обзора из кабины пилота» и ARP...… (+2)
  • Процесс сертификации в АР МАК и EASA - Не могли бы привести примеры отличий в сертификационных процедурах АР МАК и EASA? Попытаюсь описать в общем виде и сам процесс сертификационных испытаний для тех, кому не приходилось с ним сталкиваться, но хотелось бы, в общих чертах, иметь об этом представление. Процесс сертификации весьма велик и...… (+2)
  • Павел Власов о Т-50, Суперджете и Ту-334 - Прототип истребителя пятого поколения, известный как Т-50, в воздухе держится очень уверенно. Это показали испытания, которые идут в Летно-исследовательском институте им. М.М. Громова. Абсолютно все отечественные самолеты, в том числе боевые, начинают испытания на базе и с участием этого института,...… (+22)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License