В ОАК дали прогноз по мировому спросу на гражданские самолеты до 2036 года

рейтинг: +1+x

19 Jul 2017 13:30 Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) прогнозирует мировой спрос на гражданские воздушные суда в ближайшие 20 лет в объеме почти 42 тысячи самолетов, говорится в обзоре производителя.

"Согласно представленному сегодня на авиасалоне МАКС-2017 прогнозу рынка, Объединенная авиастроительная корпорация оценивает общий мировой спрос за период с 2017 по 2036 год на новые пассажирские самолеты вместимостью более 30 кресел в 41,8 тысячи воздушных судов. Их стоимость составит 5,7 триллиона долларов в каталожных ценах 2017 года", - говорится в обзоре.

Наибольшим спросом у авиакомпаний, по мнению корпорации, будут пользоваться узкофюзеляжные самолеты вместимостью 120 и более кресел, на долю которых придется 63% общего количества новых воздушных судов и 55,5% общего объема рынка в денежном выражении (более 3 триллионов долларов). В этом сегменте ОАК развивает программу MC-21.

Новых реактивных самолетов вместимостью 61-120 кресел в ближайшие 20 лет в мире будет продано порядка 4,6 тысячи единиц (11% от общего количества), что составит 5,4% суммарной каталожной стоимости всех новых пассажирских самолетов, или 311 миллиардов долларов (программа SSJ 100).

Общий спрос на широкофюзеляжные машины составит 17,8% рынка (7450 самолетов). Это более 39% рынка в денежном выражении - 2,2 триллиона долларов. ОАК совместно с СОМАС работают над программой широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета нового поколения. Спрос на турбовинтовые самолеты вместимостью от 30 кресел составит порядка 2,3 тысячи самолетов (программа Ил-114).

"Особые усилия корпорации направлены на совершенствование рыночных механизмов продаж новых воздушных судов. Сегодня совместно с ведущими лизинговыми компаниями, национальными и международными финансовыми институтами мы создаем максимально привлекательные условия приобретения, лизинга, кредитования и обратного выкупа отечественных самолетов, с гарантией их остаточной стоимости", - приводятся слова президента ОАК Юрия Слюсаря.

Источник: https://www.aviaport.ru/digest/2017/07/19/466877.html

(опубликовано: OldStrannik)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +1+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
  • 18 Nov 2017 09:24 В ГСС определятся с созданием новой версии SSJ 100 в начале 2018 года - Источник Российский производитель Гражданские самолеты Сухого (ГСС) в первом квартале 2018 г. должен определится с тем, будет он начинать работу сначала над укороченной (на 75 кресел) или же удлиненной версией самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100). Об этом рассказал президент ГСС Александр Рубцов...… (+5)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Сохранить школу проектирования самолётов - sach «…В каких общих векторах развития Вы видите будующее нашего авиапрома, кроме ССЖ? Вы сами то что думаете? » Инженер2010: Честно признаться, вопрос очень непростой и очень ёмкий – не на один час размышлений тянет. Попробую предположить, хоть и не претендую на роль истины в последней инстанции....… (+2)
  • Ещё раз о попадании посторонних предметов - skydiver: проблема попадания посторонних предметов (ППП), няп, делится на несколько частей: 1. Вихревое засасывание гонка двигателей на максимале, на стоянке. У низких движков лечится подметанием стоянки перед гонкой. У высоких движков проблемы нет. 2. Во время движения вихрь уже не создается....… (+5)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License