19 Jul 2017 14:43 19 июля 2017 года компания "Гражданские самолеты Сухого" и Банк ВТБ в рамках Международного авиационно-космического салона МАКС-2017 подписали соглашение о сотрудничестве, определяющее основные направления совместной работы в части реализации планов по поставкам самолетов Sukhoi Superjet 100 на внутренний и внешний рынок.
Со стороны компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) соглашение подписал президент Владислав Масалов, от Банка ВТБ - Заместитель Президента-Председателя Правления Валерий Лукьяненко.
"Данное соглашение свидетельствует о понимании со стороны Банка ВТБ важности поддержки развития гражданского авиастроения России, и дает возможность нашей компании и в дальнейшем развивать отношения с Банком ВТБ как с одним из своих ключевых партнеров", - сказал Владислав Масалов президент АО "ГСС".
Заместитель Президента-Председателя Правления Банка ВТБ Валерий Васильевич Лукьяненко подчеркнул:"Сотрудничество с авиационной промышленностью - одно из приоритетных направлений ВТБ. С предприятием АО "Гражданские самолеты Сухого" мы работаем многие годы по широкому перечню направлений в банковской и финансовой сферах. Уверен, что сможем и далее поддерживать ключевые и значимые для страны проекты и предприятия".
ГСС и Банк ВТБ давно и плодотворно сотрудничают не только в рамках стандартного расчетно-кассового обслуживания, но также в вопросах финансирования производственно-хозяйственной деятельности ГСС и предоставления банковских гарантий, в том числе экспортных.
Источник: https://www.aviaport.ru/digest/2017/07/19/466649.html
(опубликовано: OldStrannik)
Случайные статьи
- Работа электроники на разных фазах полёта - Вопрос: а откуда система «знает», что самолет находится в режиме взлета? Ответ (Инженер2010): На распознавании фаз полёта базируется значительная часть идеологии систем и БРЭО самолёта, он ведь у нас очень умный. :) Распознавание фаз основано на совокупности ряда признаков и событий, а также на...… (+5)
- Полный список аэродромов и их способность принимать Суперджет, Ан-148 и Ту-334 - Оригинал таблицы находится здесь Способность аэродрома принимать воздушное судно определяется не только длиной и шириной ВПП, но и несущей способностью её покрытия. Возможность эксплуатации самолёта на аэродромах определяется сопоставлением классификационного числа воздушного судна (ACN) с...… (+7)
- Темпы производства SSJ100 | Инфографика - © Christoph Guler… (+33)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
