20 Jul 2017 15:55 Парк новой российской авиакомпании "Азимут", которая заключила с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) твердый контракт на восемь региональных самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), может вырасти до 16 машин этого типа. На МАКС-2017 перевозчик подписал с "Гражданскими самолетами Сухого" (ГСС) соглашение о намерениях на поставку четырех бортов. Кроме того, пояснили ATO.ru в авиакомпании, ранее она заключила аналогичное соглашение с ГТЛК.
Поставка восьми бортов в рамках твердого контракта должна завершиться в 2018 г. Два самолета уже переданы. Поставка еще четырех бортов, предусмотренная соглашением о намерениях с ГТЛК, рассчитана до 2020 г. Что касается предварительной договоренности с ГСС еще на четыре самолета, то их авиакомпания рассчитывает получить в 2021–2022 гг. В авиакомпании ATO.ru пояснили, что технические вопросы в рамках этого соглашения планируется решить в этом году. В эти же сроки стороны хотели бы выбрать лизингодателя.
Первые несколько SSJ 100, которые получает "Азимут", выполнены в версии с увеличенной дальностью полета. В ГСС уточнили, что они поступают с двумя версиями салона — моноклассным 103-кресельным и конвертируемым (меняется между 100-местным моноклассным и 93-местным двухклассным).
Ожидается, что "Азимут", базирующийся в аэропорту Ростова-на-Дону, приступит к полетам в сентябре 2017 г. После открытия нового ростовского аэропорта Платов перевозчик перебазируется туда.
Источник: http://www.ato.ru/content/aviakompaniya-azimut-dogovorilas-o-rasshirenii-parka-do-16-ssj-100
(опубликовано: OldStrannik)
Случайные статьи
- Монтаж киля - Центральная (жёлто-зелёная часть) это кессон и передняя часть киля. Характерный цвет подсказывает, что это алюминий. Белая деталь справа на средней фотографии форкиль, обеспечивающий достаточно аэродинамически гладкий переход от поверхности фюзеляжа к поверхности киля. Как и всё белое, эта...… (+3)
- Сравнение веса SaM-146 и Д-436 - Обуждение тяги leutenant пишет: Такого успеха своему детищу даже Федор Муравченко не предрекал! Величина удельного расхода SaM146 в 0.629 кг/кгс.час на высоте 11000 м озвучена при тяге 1650 кгс для условий М=0.78, СА+10. По самым оптимистичным оценкам серийные Д-436, дай бог, выйдут на 0.69...… (+8)
- Экскурсия в ГСС - Блогер victor-kilo посетил учебный центр ГСС и написал свои впечатления Четверг 13 сентября выдался для меня очень авиационным днем. Во-первых, это очередной открытый споттинг в Шереметьево - ставшее традиционным осеннее мероприятие. Во-вторых, а точнее именно это было первым, я получил...… (+5)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info