Эксперт об итогах МАКС-2017: вскоре мы получим много приятных новостей

рейтинг: +4+x

25 Jul 2017 10:38 Россия на МАКС-2017 заключила контракты на 400 млрд рублей. Авиаэксперт Андрей Фомин в эфире радио Sputnik выразил уверенность, что количество заказчиков и твердых контрактов на поставку российских самолетов будет неуклонно расти.

Сумма подписанных в ходе Международного авиационно-космического салона МАКС-2017 контрактов и соглашений о намерениях по поставкам российской авиатехники составила 400 млрд рублей, сообщила пресс-служба Минпромторга РФ.

Авиасалон проходил в подмосковном Жуковском 18-23 июля. Участниками выставочной программы, отмечает Минпромторг, стали 880 компаний из 36 стран, что превысило показатели 2015 года.

МАКС-2017 превысил показатели предыдущей выставки по количеству экспонентов и международному охвату. Площадь экспозиции в павильонах составила 20 тысяч квадратных метров, говорится в сообщении. Крупнейшими сделками салона стали твердый контракт на поставку 20 самолетов Sukhoi Superjet 100 авиакомпании "Аэрофлот" и контракт на поставку в операционный лизинг 16 самолетов МС-21 авиакомпании Red Wings, включая четыре лайнера с отечественными двигателями ПД-14.

Авиаэксперт, главный редактор журнала "Взлет" Андрей Фомин в эфире радио Sputnik выразил уверенность, что количество заказчиков и твердых контрактов на поставку этих самолетов будет неуклонно расти.

"МАКС-2017 прошел на очень высоком уровне, с еще более высокими результатами, и есть все перспективы для развития авиационного бизнеса в России. Наша авиация в настоящее время находится на подъеме - совсем недавно создан принципиально новый пассажирский самолет МС-21. В конце мая он взлетел, а на авиасалоне уже заключены первые твердые контракты и ряд соглашений о намерении поставок непосредственно авиакомпаниям. Есть основания предполагать, что в ближайшие годы, когда самолет завершит все сертификационные испытания и начнет поступать в эксплуатацию, количество заказчиков и твердых контрактов будет неуклонно расти", - сказал Андрей Фомин.

Он отметил, что российская авиационная военная техника традиционно пользуется спросом во многих странах мира, и перечень этих стран продолжает расширяться: к традиционным рынкам в Индии и Китае прибавляются рынки стран Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока. В то же время, по словам эксперта, Россия выходит на мировой рынок гражданской авиации, и это стало тенденцией последнего времени.

"Тенденция последнего времени - это то, что Россия выходит и на мировой рынок гражданской авиационной техники. Первый наш прорывной продукт был Sukhoi Superjet 100, который уже четвертый год успешно эксплуатируется в Латинской Америке - 20 самолетов успешно летают с показателями эксплуатации не хуже ведущих западных авиалайнеров. В прошлом году началась эксплуатация Superjet в Европе, что можно считать подлинным прорывом нашей гражданской авиатехники. В этом году начата их эксплуатация в Бельгии. Создание среднемагистрального самолета МС-21, отвечающего всем современным стандартам, дает основание надеяться, что с этим проектом мы сможем развить тот успех, который достигнут с Superjet. Думаю, что в последующие годы мы получим много приятных новостей в этом отношении", - заключил Андрей Фомин.

Источник: https://www.aviaport.ru/digest/2017/07/24/468505.html

(опубликовано: OldStrannik)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +4+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
  • 30 Mar 2018 16:34 Рубцов: новый Superjet будет более российский, но для глобального рынка - Российская компания Гражданские самолеты Сухого (входит в государственную Объединенную авиастроительную корпорацию) основана в 2000 году для создания и продвижения новых моделей гражданских самолетов. Сегодня основным проектом компании является программа по созданию и развитию российского самолета...… (+5)
  • 19 Apr 2018 09:32 Поставки SSJ100 в Азимут выполнены в полном объеме - Очередной самолет SSJ100 пополнил парк российской авиакомпании Азимут 18 апреля 2018 года, таким образом, компания Гражданские самолеты Сухого завершила поставки SSJ100 в Азимут в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией. Самолеты в рамках договора лизинга между...… (+4)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Из истории постройки первого опытного... - 17 ноября 2007 Владимир Ломазов пишет: что сроки срывают, так это нормальное дело. И при советской власти всегда срывали. Даже при т.Сталине не всегда укладывались. Jazz пишет: Коллеги! Дались вам эти сроки! Кому нужна эта гонка, зачем !?! Машина под током. Идет отработка установленных изделий....… (+3)
  • Вопрос "чайника" про основную проблему SSJ - Из дискуссии на авиафоруме Пользователь: Я правильно понял, что основная проблема SSJ это не его ТТХ и надежность, а в том что в этот проект влито очень много денег,а отдачи от них нет, и не будет, т.е. проект приносит только убытки. OldChukchi: нет, не правильно Пользователь: В чем ошибочны мои...… (+22)
  • Оптимальная аэродинамика - Аэродинамика этого самолета предельно совершенна и получена путем решения обратных задач с применением программного комплекса на основе расчетного кода BLWF, разработанного специалистами ЦАГИ. Кстати, вариант BLWF куплен лет 10 назад Боингом и активно ими эксплуатируется, что пишут в отчетах сами...… (+6)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License