Птичку поймала
10 Apr 2013 12:16 НА ПОСЛЕПОЛЕТНОМ ОСМОТРЕ ВС В А/П ШЕРЕМЕТЬЕВО ОБНАРУЖЕНО ПОВРЕЖДЕНИЕ ПЕРВОЙ СЕКЦИИ ПРЕДКРЫЛКА ПРАВОЙ ПЛОСКОСТИ И ПИЛОНА ПРАВОГО ДВИГАТЕЛЯ. ФРАГМЕНТЫ ПЕРЬЕВ МЕЖДУ ЛОБОВИКОМ КРЫЛА ПРАВОЙ ПЛОСКОСТИ И ВНУТРЕННЕЙ (ПЕРВОЙ) СЕКЦИЕЙ ПРЕДКРЫЛКА. В МЕСТАХ СТОЛКНОВЕНИЯ ПЯТНА БУРОГО ЦВЕТА. СЛЕДОВ ПОПАДАНИЯ В СУ N 2 НЕТ. ВС ОТСТРАНЕНО ОТ ПОЛЕТОВ.
Проверили, убедились, сразу же полетели опять
Что уже радует.
(опубликовано: skydiver000)
Добавить новый комментарий
Случайные статьи
- Куров Андрей Васильевич - Краткая биография Летчик-испытатель 1 класса. Родился 18 февраля 1963 года в г.Тамбов. Окончил Тамбовское ВВАУЛ в 1984 г. Военный летчик ВВС 1984 – 1991г. В 1992 – 1993 гг. – летчик-испытатель КФ ПМО «Тайга-1» Окончил Школу летчиков-испытателей в 1993 г. В 1993 – 2001 гг. – летчик-испытатель АНТК...… (+4)
- Боязнь летать. Лететь или не лететь на SSJ-100 - Данный вопрос, думаю, мучает многих пассажиров перед трапом SSJ-100. Вот моя история, которая, надеюсь, поможет многим. Давным-давно я работал в одной крупной авиакомпании, был одним из многих техников которые выполняли ТО1. Со временем стал летать в составе экипажа для выполнения ТО в транзитных...… (+8)
- Про двухконтурность двигателей - Но я не думаю, что высотно-скоростные характеристики Сам-146 существенно превосходят Д-436 на махах 0,75 - 0,8 Евгений Коваленко: степень двухконтурности у SaM-146 заметно меньше, чем у Д-436. А это значит, что с ростом скорости тяга у SaM-146 тяга падает медленнее, чем у Д-436. То же самое...… (+4)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info