Птичку поймала
10 Apr 2013 12:16 НА ПОСЛЕПОЛЕТНОМ ОСМОТРЕ ВС В А/П ШЕРЕМЕТЬЕВО ОБНАРУЖЕНО ПОВРЕЖДЕНИЕ ПЕРВОЙ СЕКЦИИ ПРЕДКРЫЛКА ПРАВОЙ ПЛОСКОСТИ И ПИЛОНА ПРАВОГО ДВИГАТЕЛЯ. ФРАГМЕНТЫ ПЕРЬЕВ МЕЖДУ ЛОБОВИКОМ КРЫЛА ПРАВОЙ ПЛОСКОСТИ И ВНУТРЕННЕЙ (ПЕРВОЙ) СЕКЦИЕЙ ПРЕДКРЫЛКА. В МЕСТАХ СТОЛКНОВЕНИЯ ПЯТНА БУРОГО ЦВЕТА. СЛЕДОВ ПОПАДАНИЯ В СУ N 2 НЕТ. ВС ОТСТРАНЕНО ОТ ПОЛЕТОВ.
Проверили, убедились, сразу же полетели опять
Что уже радует.
(опубликовано: skydiver000)
Добавить новый комментарий
Случайные статьи
- «Кыргызстан» и «Гражданские самолеты Сухого» подписали план совместных работ - «Кыргызстан» и «Гражданские самолеты Сухого» подписали план совместных работ Авиакомпания «Кыргызстан» и «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) подписали план совместных работ во время заседания межправительственной кыргызско-российской комиссии в Бишкеке во вторник. Как сообщил сопредседатель...… (+10)
- Сравнение доступности обслуживания у самолетов с "двигателями под крылом" и "с двигателями в хвосте" - Экзот писал: расположение двигателя под крылом облегчает его обслуживание. Вот раскапотированный ПС-90 (Ту-204). . . Вот Д-30КП на Ил-76. Как видите, двигатели доступны практически полностью. Теперь предложите решение для вот такого расположения двигателей: (Ил-62 с Д-30КУ, практически однотипные...… (+5)
- Почему S7 не заказывает SSJ-100 - Статья Лоры Миллер от 25 сентября S7 shuns Superjet due to lack of maintenance support на сайте FlightGlobal. Пересказываю по-русски. Основная причина, почему а/к S7 не заказывает SSJ-100 - отсутствие развитой и налаженной сети фирменного технического обслуживания. Вадим Бесперстов, зам....… (+5)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info