О сертификации SSJ100 в Китае
05 Aug 2017 03:20 По валидации в Китае сертификата типа двигателя SaM-146 пока решения нет.
Отсутствует двухстороннее соглашение между CAAC и EASA о взаимном признании сертификатов, подписание ориентировочно намечено на вторую половину 2017 года.
С предложением использовать для валидации SSJ100 в Китае сертификат типа МАК, выданный на совместно с входящей в самолет силовой установкой, Китай не соглашается.
Внутренний источник.
(опубликовано: mmv78)
Добавить новый комментарий
Случайные статьи
- Клепальные автоматы Brotje - Для агрегатного производства закуплены универсальные цифровых клепальных автомата фирмы «BROTJE», с семью управляемыми осями и системой визуализации подготовки программ на клепку. Поворотная рама автоматов имеет размеры 3,6 х 14,0 м для возможности клепки панелей крыла и панелей фюзеляжа. Автомат...… (+3)
- Дальневосточный конгресс инженеров | блогеры - из журнала http://dkphoto.livejournal.com/316418.html Дальневосточный конгресс инженеров официально открывался только в обед, но и на первую половину дня предлагались весьма интересные мероприятия. Для меня 4 июля началось в снятой на два дня квартире – очень повезло с расположением: дом по...… (+8)
- 2005 год: RRJ как зеркало авиапрома. Проект отразил неготовность промышленности к рыночной реальности - Валерий Родиков 12.12.2005 Forum-msk.org На прошедшем МАКС (2005 год) было озвучено решение правительства поддержать материально проект создания семейства отечественных региональных самолетов RRJ. На его разработку в рамках федеральной целевой программы развития авиатехники в 2006-2009 годах будет...… (+1)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info