Ъ: Самолеты SSJ 100 станут частью семейства МС-21
30 Aug 2017 07:57 По сведениям “Ъ”, сейчас в ОАК и правительстве прорабатывается вопрос о создании нового самолета на базе SSJ 100 — на 130 пассажиров с долей локализации не менее 80% и с учетом технических решений, применяемых в МС-21 (например, установка композитного крыла). Предполагаемое название — МС-21–100.
https://www.kommersant.ru/doc/3397090
(опубликовано: mmv78)
Случайные статьи
- Ан-148 и посадка на грунт - Неоднократно были слышны заявления о возможности посадки Ан-148 на грунтовые полосы. FRAM пишет: Исходя из чего, исходя из каких таких характеристик самолетов вы все время повторяете про какую-то «вездеходность», которая-де наличествует у Ан-148? Ему отвечают: По словам руководителя испытаний В.Д....… (+5)
- Испытания на холода - Официально Все испытания в условиях низких температур наружного воздуха проводились в г. Якутске (аэродром «Туймаада») (ссылка на статью о климате в Якутске в Википедии). Базовые испытания, для внесения данных в сертификат типа, проводились в 2 этапа: 1) основные: самолет №95004 - в период с 25...… (+8)
- Воздушное ралли - Автор: Алексей Хазбиев Из пяти стартовавших в мире проектов новых узкофюзеляжных лайнеров успешно реализован пока только один — российский SSJ 100. Но чтобы этот продукт мог на равных конкурировать с западными аналогами, нам необходимо создать эффективные механизмы поддержки лизинга Несмотря на...… (+28)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
А SSJ100NG будет называться МС-21-70… :)
Насчёт названия не подскажу, но, вот, SSJ-100SV планируется к запуску также в Комсомольске-на-Амуре.
Самолет "созданный на базе" Суперджета разумно и собирать там же.
МС-21-100 действительно правильнее сделать растягивая маленький самолет, чем второй раз уменьшая большой, чтобы не повторить судьбу А-318…
Йоу…. А какой там объем рынка, и сколько на нем игроков, чтобы вообще был смысл делать этот MC-21-100 / SSJ130NG ??)))
ужа и ежа… )
ИМХО: то что супер решили включить в линейку МС говорит прежде всего об увеличении локализации, МС более русский самолет, чем SJ.
ну и, видимо, позже, под одну линейку подгонят SJ100, в ходе модернизации.
Линейку продуктов легче продвигать, чем разрозненные бренды, да и поддерживать проще