Производство жгутов ОЧК и ЭРУ для SSJ-100 в Комсомольске-на-Амуре

рейтинг: +4+x

04 Sep 2017 02:15 http://selection.forumvostok.ru/projects/39

Описание проекта
Создание завода по производству элементов для бортовой кабельной сети, распределительных устройств и изделий механообработки для гражданской и военной авиационной техники, на территории ТОСЭР «Комсомольск»

Наименование инициатора инвестиционного проекта
ООО «ПАКС»

Отрасль
Авиастроение

Стадия реализации инвестиционного проекта
Приобретение оборудования

Комментарий к текущей стадии реализации проекта
Запуск производства запланирован на IV квартале 2017 г.

Регион, в котором планируется реализация/реализуется инвестиционный проект
Хабаровский край

Финансовые показатели

Общий объем инвестиций в проект, млрд. рублей
1.5 млрд. руб.

Объем собственных средств инициатора проекта, инвестируемых в проект, млрд. рублей
1.0 млрд. руб.

Объем уже осуществленных инвестиций, млрд. рублей
0.3 млрд. руб.

Объем финансирования, который необходимо дополнительно привлечь для реализации проекта, млрд. рублей
0.5 млрд. руб.

Имеется ли право на использование земельного участка, на котором планируется реализация/реализуется инвестиционный проект?
Имеется, заключен договор на аренду участка

Потребители
Компания «Сухой»; ЗАО "Гражданские самолеты Сухого"; Корпорация «Иркут». "НАЗ им. В.П. Чкалова"

Дополнительная информация о проекте
Мощность производства: I этап: 4 комплекта в месяц- жгуты ОЧК и ЭРУ для SSJ-100 II этап: 4 комплекта в месяц- БКС и ЭРУ для СУ-35 Количество рабочих мест: I этап: от 50 чел. II этап: до 300 чел. Производственная площадь: I этап: 500 м² II этап: 3 500 м² Средняя зарплата: 40-50 тыс. руб. в месяц Источники финансирования: Собственные средства Средства и субсидии АО «КРДВ» Запуск производства: IV кв. 2017 года Этапы выпуска продукции: I этап: IV кв. 2017 года (БКС (жгуты и ЭРУ) для ВС SSJ-100) II этап: со II кв. 2019 года (БКС (жгуты и ЭРУ) для Су-35)

(опубликовано: Anonymous)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +4+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Перспективы доработки Ту-334 - История вопроса Популярный миф - Было бы дешевле доработать Ту-334 не хватило денег чтобы продать в Иран Первоисточник этого мифа статья Максима Калашникова (Кучеренко В. А.) Тейл Ганнер SSJ: Первый постсоветский «ероплан» 25.04.2009 …Вы не будете спорить с тем, что довести до ума Ту-334 было бы...… (+1)
  • 2011: Суперджет сдал экзамен - Российская газета Новый лайнер получил право перевозить пассажиров 04.02.2011, Текст: Татьяна Шадрина , Фото: Сергей Савостьянов Новый российский самолет Сухой Суперджет-100 вчера официально получил право возить пассажиров. Производителям и разработчикам лайнера Межгосударственный авиационный...… (+5)
  • Эксплуатация Боинг-737 с гравийных аэродромов - Цитата (Двигатели: комментарии специалистов): Евгений Коваленко: Когда появились первые сообщения о проекте RRJ полагал «авиационная общественность» с интересом отнесётся к этому, ведь это первый российский проект пассажирского самолёта. Но не тут-то было. Сначала, зачем это нужно, когда есть...… (+16)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License