11 Sep 2017 10:18
Согласно сентябрьскому реестру Росавиации (доступен для скачивания по этой ссылке) авиакомпания располагает 25 российскими региональными самолетами Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100). Это на один борт меньше, чем в августе 2017 г. В то же время на сайте самого "Аэрофлота" говорится, что 1 сентября он располагал 30 самолетами SSJ 100.
Расхождения между данными "Аэрофлота" и Росавиации относительно численности парка SSJ 100 впервые появилось в августе. В реестре, опубликованном на сайте ведомства, говорилось о наличии 26 самолетов, в то время как сама авиакомпания настаивала, что она располагала 30 бортами. Ее позицию поддерживал и производитель SSJ 100 — компания "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС).
В Росавиации ATO.ru объяснили, что данные о численности парка предоставляют сами авиакомпании. В "Аэрофлоте" на вопрос о том, откуда появилось расхождение в цифрах, не стали отвечать. Стоит отметить, что оно проявилось на фоне начинающихся поставок в парк перевозчика новой партии SSJ 100 из 20 бортов. После того как в 2018 г. все машины передадут, число SSJ 100 в эксплуатации у группы "Аэрофлот" должно достичь 50 бортов.
Сведения Росавиации и "Аэрофлота" по остальными типам ВС совпадают: 68 Airbus A320, 36 A321, 30 Boeing 737, 16 Boeing 777 и 22 A330.
Источник: http://www.ato.ru/content/chislo-ssj-100-v-sertifikate-aeroflota-prodolzhilo-sokrashchatsya
(опубликовано: OldStrannik)
Случайные статьи
- «SaM.146 - сильная сторона Sukhoi Superjet 100» - There is the English version of this article На ранних этапах испытаний и запуска в массовое производство двигатель SaM.146 порой огорчал своих создателей помпажами, ложными срабатываниями датчиков и прочими поломками. Однако время идет, и мы все меньше и меньше слышим о проблемах с эксплуатацией...… (+29)
- Мексиканцы ставят на Superjet - На форуме лидеров индустрии авиаперевозок Латинской Америки (ALTA) в Канкуне исполнительный директор мексиканской авиакомпании Interjet Хосе Луис Гарза объявил о намерении уже до конца этого года ввести в эксплуатацию сразу три новых российских самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ). Таким образом,...… (+14)
- Инцидент 26 сентября 2012: проблемы с механизацией крыла - RA-89007, Рейс SU-1223 Нижний Новгород - Москва-Шереметьево При подлёте к ВПП 25L возникли проблемы с механизацией крыла. Самолёт прервал подлёт, поднялся на высоту 1100 метров и повторил подлёт. Посадка была совершена на ВПП 25L через 15 минут после прекращения первой попытки. Посадка была...… (+0)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Статья конечно НЕ понравилась.
Однако вопросы.
Что происходит с SSJ в АФЛ?
Почему АФЛ выгоднее держать борта на земле, а не использовать?
Вывод бортов из парка АФЛ для передачи дочке АК Россия???