15 Sep 2017 10:44 Состоялся первый коммерческий рейс «Азимута», авиакомпания перевезла ФК «Ростов» из Южной столицы в Москву. Футболисты отправились на матч с ЦСКА.
Как уже сообщалось, «Азимут» в октябре запускает авиарейсы из Ростова-на-Дону в Самару, в осенне-зимний период рейсы будут выполняться по вторникам и субботам на самолетах SSJ-100: из Ростова-на-Дону — в 10:20, из Самары — в 14:20 по местному времени.
Авиакомпания «Азимут» в августе текущего года получила от Росавиации сертификат эксплуатанта, позволяющий осуществлять коммерческие перевозки пассажиров.
«Азимут» будет базовым перевозчиком строящегося в Ростовской области нового аэропорта «Платов». Он будет выполнять рейсы из Ростова-на-Дону и Краснодара в регионы России. Начать операционную деятельность перевозчик планирует в сентябре 2017 года.
В настоящее время компания имеет в своём парке три самолета SSJ-100. Всего она планирует сформировать флот в количестве 12 воздушных судов.
Согласно бизнес-плану владельцев, первые три года перевозки будут убыточными, после выхода на полную мощность «Азимут» станет перевозить 2-3 млн человек ежегодно.
http://bizgaz.ru/2017/09/15/sostoyalsya-pervyy-kommercheskiy-reys-azimuta.html
(опубликовано: gik)
Случайные статьи
- Лобовые стекла - …Компьютер ваш - обычный контроллер электроавтоматики… который даже сейчас любой студент техникума в состоянии разработать… Ну а со стеклами и дверьми как отмазываться будете? Тоже в стеклах компьютер у вас? Engineer_2010 пишет: Для Вас будет откровением… но у нас в стёклах компьютер. Система...… (+1)
- Инцидент 8 октября 2012 года: проблемы с механизацией крыла - По данным радиоперехвата борт RA-89004 перед посадкой объявил аварийную ситуацию в связи с невыпуском механизации крыла. Посадка прошла штатно, жертв и разрушений нет. Посадка с гладким крылом является расчётным отказным случаем для любого гражданского ВС (так же как и взлёт на одном двигателе)....… (+3)
- "Сухой" для Лаоса | AERO International - Вступление | Superjet.Wikidot С марта 2013 года российские «Суперджеты» начали трудовые будни в авиакомпаниях за пределами стран СНГ. Естественно, что это вызвало неподдельный интерес со стороны интернациональной авиационной промышленности и прессы, тем более что «Суперджет» является детищем...… (+5)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
- А через 3 года что будет, будет уже через 3 года.
Думаю, что эта компания без дотаций от государства или от областной администрации не выйдет в плюс и через 3 года. Я не помню ни одного регионального игрока, который удержался бы на рынке без мощной подпитки со стороны, они все захлопнулись сами или их прикрыли авиационные власти, когда стало понятно, что на безденежье начинаются игры с безопасностью.