18 Sep 2017 10:28 Минпромторг отмечает рост спроса на российские самолеты - дополнительные партии Sukhoi Superjet 100 планируют поставить в Мексику, Ирландию и Таиланд. Лайнеры из Комсомольска-на-Амуре готовы поставлять и в Иран, однако этому мешают США.
"Есть один нюанс, связанный с тем, что в комплектации российского самолета Superjet есть компоненты производства США. И мы должны обращаться в американское казначейство за разрешением на поставки в те страны, где действуют определенные ограничения. В данном случае речь идет об Иране. Ответ пока еще не получен и, к сожалению, нет конкретно регламентированных сроков рассмотрения таких заявок. Мы рассчитываем на разумную реакцию наших коллег из США", - сообщил в интервью газете "Известия" министр промышленности и торговли Денис Мантуров.
РИА "Восток-Медиа - Хабаровск" писало, что предварительного соглашения о поставке самолетов Sukhoi Superjet 100, производящихся в Комсомольске-на-Амуре, Россия и Иран достигли в декабре 2015 года. Тогда вице-премьер Дмитрий Рогозин говорил, что Россия в течение пяти лет может поставить в Иран около ста самолетов. При этом Объединенная авиастроительная корпорация уже вела переговоры с иранской авиакомпанией. Предполагалось, что под такое решение в стране можно будет организовать частичную локализацию производства Sukhoi Superjet 100.
Сейчас самолеты Sukhoi Superjet 100 активно используют в государствах Латинской Америки. Так, Мексика уже эксплуатирует 22 лайнера и получит еще восемь по контракту. Шесть машин работают в ирландской авиакомпании CityJet, еще два воздушных судна готовят к передаче в ближайшее время. В Казахстан поставили бизнес-модель Superjet, в Таиланде на двух самолетах VIP-версии перевозят высших должностных лиц.
Источник: https://www.aviaport.ru/digest/2017/09/18/482249.html
(опубликовано: OldStrannik)
Случайные статьи
- Пилот Суперджета отвечает на ваши вопросы | Эксклюзивное интервью - Недавно мы впервые провели акцию Задай свой вопрос пилотам Аэрофлота и получили несколько десятков вопросов. Первоначально была идея сделать одну статью, сгруппировав вопросы/ответы по темам. Однако в итоге было решено сделать несколько статей, в каждой ответы от одного пилота. Сегодня отвечает...… (+29)
- Отзывы с авиафорума - Мой полет на ssj Arko: Ну что же, сегодня и добавил в копилку новый для себя тип. Летел 710 рейсом из Астрахани, на троечке. Опишу свои ощущения, а именно сравнение с Airbus А319, А320 и А321. Считаю, что могу полноценное сравнение, именно как пассажир, т.к. в 2011 году у меня только на этом типе в...… (+3)
- Отключение электричества перед взлётом в Прибалтике - У ССЖ, в соответствии с новейшими требованиями сертификации, все АЗС (автоматы защиты) упрятаны подальше от экипажа, чтоб осмысленно нельзя было их дёрнуть (ну или пиджаком задеть). Аэрофлот поначалу, кстати, писал это как недостаток конструкции: типа, как же так, на Эйрбасах мы постоянно их...… (+5)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Так и хочется сказать - Хороший хирург поможет плохому танцору. Если США тормозят, то как минимум, следовало бы намекнуть им, что могут задержаться титановые изделия для лайнеров в Сиетле. Янки понимают только грубую форму обращения с ними. На что надеялись в ГСС когда строили планы на продажу по всему свету своего самолета?