26 Sep 2017 08:27
В Центральном аэрогидродинамическом институте (ЦАГИ) завершили прочностные испытания модернизированных створок шасси российского регионального самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100). Тесты подтвердили ресурс элемента, сообщили в ЦАГИ.
Испытания модернизированной створки шасси длились два года. За это время ее подвергали максимальным эксплуатационным нагрузкам. Открытие и закрытие элемента было сымитировано около 500 тыс. раз. "Эксперименты подтвердили работоспособность конструкции механизма привода при многократном использовании в условиях воздействия полетных нагрузок. Заложенные в конструкцию технические решения оказались верными, что и доказали завершившиеся испытания", — говорится в сообщении ЦАГИ.
О тестировании модернизированной створки основного шасси самолета SSJ 100 стало известно в феврале этого года. Тогда сообщалось, что элементу предстоит пройти примерно через 80 тыс. циклов для продления ресурса.
Обновленная створка шасси, в изготовлении которой применяются композиционные материалы, призвана улучшить аэродинамику воздушного судна. Это достигается благодаря удлинению створки за счет лепестка, который в обычном варианте располагается на стойке шасси. В результате компонент закрывает большие отверстия в обтекателе, возникающие после выпуска основных стоек. Заявляется, что изменение конструкции створки позволило увеличить грузоподъемность SSJ 100 на 1,3 т. Улучшение взлетно-посадочных характеристик особенно актуально при эксплуатации ВС в условиях жаркого климата и высокогорья.
Створки новой конструкции уже установлены на SSJ 100 мексиканской авиакомпании Interjet и ирландской CityJet. За дополнительную плату ими можно оснастить ранее введенные в эксплуатацию самолеты.
Источник: http://www.ato.ru/content/v-cagi-podtverdili-resurs-uluchshennyh-stvorok-shassi-dlya-ssj-100
(опубликовано: OldStrannik)
- 14 Dec 2018 01:38 О послепродажном обслуживании SSJ 100 - Доклад заместителя по оперативной деятельности старшего вице-президента АО «Гражданские самолеты Сухого» по послепродажному обслуживанию Павла Дьяченко на конференции «Среднемагистральная и региональная авиация России 2018», 6 декабря 2018 года. Уважаемые участники конференции, хочу представить вам...… (+4)
- 04 Dec 2018 21:03 За два месяца рейс «Псков-Москва-Псков» перевёз на SSJ100 4,3 тысячи пассажиров - Со 2 октября по 2 декабря более 4,3 тысяч человек стали пассажироами авиарейса по маршруту «Псков-Москва-Псков», сообщает пресс-служба администрации Псковской области со ссылкой на информацию компании «Азимут». По информации перевозчика, было выполнено 27 парных рейсов, средняя наполняемость рейса...… (+5)
- 03 Dec 2018 11:56 Французы вставляют палки в шасси "Суперджету" - КБ Ильюшина готовится к схватке с Боингом за российский рынок авиалайнеров Почему великая авиационная страна не может разработать нормальный региональный пассажирский самолет? Вот сделали Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), но кому он нужен? Он не годится для региональных перевозок. В Аэрофлоте он...… (+5)
Случайные статьи
- НАПО - Новосибирское Авиационное Производственное Объединение им. В.П. Чкалова Мезонин для сборки носовых частей самолета Commet писал: Это новый стапель для Ф1, его подвижную часть еще доделывают. По расчётам, планировалось после его запуска, обеспечить такт выпуска Ф1 в 5 дней. Но получается пока, как...… (+1)
- Участие Liebherr в программе Суперджет 100. Открытие российского завода концерна, производящего детали для самолета. - Участие Liebherr в разработке Суперджета СДУ проектировала и производит фирма «Либхерр», и кстати, не так уж и дорого (по сравнению с МИЭА) далее Система Дистанционного Управления Что касается идеологии построения борта и матобеспечения, то здесь мы не только не уступаем, но даже способны и на...… (+5)
- Александр Волков: Sukhoi Superjet - Довелось тут пару раз полетать Аэрофлотом на нашей новой российской разработке – самолете Сухой Суперджет. Нелестных отзывов о нем я прочел, конечно, немало, но имея богатый опыт полетов на всяческих пиджаках с крыльями – волнения не испытывал. В отличие от моих соседей по перелету. Картинки постить...… (+3)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Точно 1,3 т? Это очень существенно. Практически 10% к грузоподъемности +.