28 Sep 2017 13:17 ГСС рассчитывает, что SSJ100 через 20 лет займет пятую часть рынка ближнемагистральных самолетов Китая (его компания оценивает в 730 бортов до 2036 г.), а также «заметное» место на рынке других стран АТР (всего 230 самолетов), сообщала компания.
…
В продвижении SSJ100 на рынке АТР должно помочь создание центра техобслуживания и ремонта с привлечением местных производителей, сообщала ранее ГСС. Планируется, что он будет создан в одной из стран региона и обязательно с участием местного бизнеса. Но где именно он расположится, пока не определено.
https://m.vedomosti.ru/partner/articles/2017/09/04/732294-aziya-gotovitsya
(опубликовано: mmv78)
Случайные статьи
- Испытания на холода - Официально Все испытания в условиях низких температур наружного воздуха проводились в г. Якутске (аэродром «Туймаада») (ссылка на статью о климате в Якутске в Википедии). Базовые испытания, для внесения данных в сертификат типа, проводились в 2 этапа: 1) основные: самолет №95004 - в период с 25...… (+8)
- Первый экспортный сертификат на Sukhoi Superjet 100 в Европу - 11 июня 2013 года АР МАК выдал первый экспортный сертификат в Европу на самолет типа Sukhoi Superjet 100 с серийным номером 95023. Экспортный сертификат был выдан на основании официального письма Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA), полученного ЗАО «Гражданские самолеты Сухого»...… (+17)
- Интервью Президента ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» Андрея Владимировича Калиновского - Калиновский Андрей Владимирович Родился 28 сентября 1963 года. Окончил Московское высшее техническое училище им. Н.Э. Баумана в 1986 году. Начинал свою карьеру инженером на одном из уральских заводов, затем вырос до исполнительного директора ОАО «Сельмаш-Урюпинск», откуда перешёл на ответственный...… (+16)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
"К 2036 г. здесь потребуется 11 840 узкофюзеляжных лайнеров (60–90 кресел), 270 региональных самолетов (более 90 кресел), а также 3620 широкофюзеляжных машин (с двумя проходами между рядами кресел), ожидает Boeing."
Вполне верю про 270 региональных самолетов ибо нишевой продукт, но никак не может быть 11 840 всяких EMB175/CRJ700.
Цифра завышена на порядок как минимум.
Или скорее всего 11 840 узкофюзеляжных лайнеров (140-240 мест) типа B737/A320
Да, логично.
Как прочитал, что ГСС что-то рассчитывает, так весело стало!!!! Скажите мне пожалуйста - Когда хоть одно рассчитанное предсказание от ГСС сбылось? А сколько их было?
- О ёмкости рынка на 20NN год?
- О будущем количестве произведенных самолетов к дате NN/NN/20NN?
- О поставках в другие страны к конкретным датам?
- О захвате этого сегмента рынка и выходе в лидеры…?
Да ещё много чего было сказано с высоких трибун, одно БЛА-БЛА-БЛА.
А реально - НИЧЕГО НЕ СБЫЛОСЬ из ими рассчитанного. А всё, что они рассчитывают смело делите на 10, столько они выпустить смогут (если янки позволят)