07 Oct 2017 11:38 Российским властям удалось предотвратить срыв экспорта региональных самолетов SSJ 100 в Европу и другие страны, добившись от Италии, через которые вывозят ВС, признания экспортного сертификата летной годности на этот тип. Подписание соответствующего документа ожидается до конца октября, сообщает Росавиация.
Подписывать документ будут Росавиация и ее итальянский аналог — Управление гражданской авиации (ENAC), которое таким образом признает российскую систему сертификации производства ВС. Он станет составной частью российско-итальянского межправсоглашения о поддержании летной годности.
Решению о том, что документ будет подписан, предшествовал визит в Россию летом 2017 г. представителей ENAC и Европейского агентства по безопасности авиаперевозок (EASA), которые провели аудит системы сертификации авиатехники.
Необходимость в подписании документа возникла в связи с передачей в конце 2015 г. права на сертификацию авиатехники от Межгосударственного авиационного комитета (МАК) Росавиации. Прежде российские самолеты экспортировались на основании аналогичного документа, подписанного европейскими властями и МАК.
Аудит итальянцами российской системы сертификации стартовал летом 2016 г. Участие в проверке ENAC объясняется тем, что SSJ 100 традиционно экспортировались (в основном на Запад) через совместное российско-итальянское предприятие SuperJet International (SJI; с весны 2017 г. почти полностью принадлежит российской стороне). Тогда анонсировалось, что на проверку может уйти до трех лет. На это время предполагалось продолжить экспортировать самолеты по сертификатам МАК. Однако уже в марте 2016 г. Росавиация отчиталась о выдаче первого собственного экспортного сертификата на SSJ 100. С тех пор "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) передали через SJI девять SSJ 100: один — мексиканской авиакомпании Interjet, шесть — ирландской CityJet и два — ВВС Таиланда.
http://www.ato.ru/content/rosaviaciya-predotvratila-sryv-eksporta-ssj-100
(опубликовано: Vladimir Trukhin)
Случайные статьи
- Взлетел №95120 - Сегодня, в Комсомольске на Амуре, совершил первый полёт очередной серийный самолёт Сухой Суперджет 100. Данный борт имеет заводской номер 95120 и временную регистрацию 97011, а предназначен для европейской авиакомпании «CityJet». Это уже 117-й взлетевший гражданский самолёт этого...… (+3)
- Дальше 750 км не долетит - Engineer_2010: Если суммировать, написанное SSJ-фобами (как с российской стороны, так и украинскими «борцами с МКАД-мега-коррупцией») за предыдущий период времени, то основные мега-идеи их прогнозов можно обобщить в следующем виде: Начальный этап (2004…2007) это «бумажный самолёт», никто ничего не...… (+6)
- Пассажирская кабина (салон) - Разработка компоновки пассажирской кабины и необходимого бытового оборудования самолета RRJ-95LR и других модификаций самолетов семейства производилась в соответствии с анализом требований рынка (MR O) и проектными требованиями (DR O). Пассажирская кабина размещается в герметичной части фюзеляжа, в...… (+3)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info