Государство допустило сокращение своей доли в реорганизованной ОАК

рейтинг: +3+x

09 Oct 2017 16:19 Власти РФ допустили сокращение государственной доли в реорганизованной Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Тем не менее государство планирует сохранить контрольный пакет акций обновленной структуры, следует из проекта Указа президента "О реорганизации публичного акционерного общества "Объединенная авиастроительная корпорация", разработанного Минпромторгом РФ. Из него также следует, что новая структура будет называться "Корпорация "Иркут".

В документе говорится, что РФ должна сохранить контроль над более чем 50% акций предприятия. На практике это может означать, что государство может сократить свою долю до 50% +1 акции. Сейчас РФ в лице Росимущества владеет 91,6782% ценных бумаг ОАК, а в распоряжении ОАК, в свою очередь, находится 86,12% корпорации "Иркут".

В документе также уточняется механизм предстоящей реорганизации. Он предполагает присоединение ОАК к корпорации "Иркут". При этом другая "дочка" ОАК — компания "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС), которой ранее предрекали объединение с ОАК и "Иркутом", — в проекте указа не упоминается.

Из проекта следует, что "Иркут" внесут в перечень стратегических предприятий, исключив из него ОАК. Новой структуре передадут все задачи, выполнение которых сейчас закреплено за ОАК.

Ранее сообщалось, что реорганизация подразумевает перевод ОАК на единую акцию и создание ее корпоративного центра с более компактной структурой. Корпоративный центр должен был получить функции гражданского подразделения ОАК на базе "Иркута". ГСС отводилась роль центра маркетинга, продаж и послепродажного обслуживания гражданских самолетов производства ОАК.

Процесс реорганизации должен завершиться в течение 12 месяцев после принятия указа. Ранее глава Минпромторга Денис Мантуров говорил, что ОАК, "Иркут" и ГСС объединят до конца 2019 г.

Об объединении ОАК, ГСС и "Иркута" стало известно в конце августа. Цель этого шага — ускорение развития гражданской авиации и увеличение ее доли в портфеле ОАК в соответствии с новой стратегией, рассчитанной до 2035 г. Кроме того, реорганизация должна помочь сократить издержки ОАК.

Источник: http://www.ato.ru/content/gosudarstvo-dopustilo-sokrashchenie-svoey-doli-v-reorganizovannoy-oak

(опубликовано: OldStrannik)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +3+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
  • 16 Sep 2020 10:20 Кольцово стал хабом для SSJ-100. Что это значит для пассажиров и авиаотрасли - 15 сентября из Екатеринбурга вылетел первый Sukhoi Superjet 100 авиакомпания Red Wings. Самолет, к безопасности и техническим характеристикам которого годами возникали вопросы, будет возить пассажиров по всей России на короткие расстояния. Как выглядит новый лайнер и зачем создавать новый хаб на...… (+8)
  • 16 Sep 2020 10:09 Red Wings не планирует создавать отдельную авиакомпанию под флот SSJ-100 - Авиакомпания Red Wings, флот которой до 2024 года должен расшириться за счет приобретения до 60 самолетов SSJ-100, не планирует создавать для них отдельную авиакомпанию. Об этом сообщил журналистам во вторник генеральный директор Red Wings Евгений Ключарев. В мае 2020 года вице-премьер Юрий Борисов...… (+4)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Крыло - СвернутьРаскрыть Содержание Общие сведения Центроплан Отъемная часть крыла Предкрылок Закрылок Элероны Спойлеры и интерцепторы Подробнее Общие сведения Крыло выполнено в виде неразборной силовой конструкции и проходит через фюзеляж. Соединение крыла и фюзеляжа является неразъёмным. Крыло...… (+5)
  • Программное обеспечение - Вопрос: Меняется крыло, меняется оперение, а вот начинка тоже меняется? Ответ: Наша начинка, это самое интересное в самолете. Труба, т.е железо это самое дешевое, что в нем есть. Если посмотреть структуру себестоимости самолета, то планер самая дешевая его часть. Но планер и должен быть дешевым,...… (+4)
  • Пассажирская кабина (салон) - Разработка компоновки пассажирской кабины и необходимого бытового оборудования самолета RRJ-95LR и других модификаций самолетов семейства производилась в соответствии с анализом требований рынка (MR O) и проектными требованиями (DR O). Пассажирская кабина размещается в герметичной части фюзеляжа, в...… (+3)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License