09 Oct 2017 16:19 Власти РФ допустили сокращение государственной доли в реорганизованной Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Тем не менее государство планирует сохранить контрольный пакет акций обновленной структуры, следует из проекта Указа президента "О реорганизации публичного акционерного общества "Объединенная авиастроительная корпорация", разработанного Минпромторгом РФ. Из него также следует, что новая структура будет называться "Корпорация "Иркут".
В документе говорится, что РФ должна сохранить контроль над более чем 50% акций предприятия. На практике это может означать, что государство может сократить свою долю до 50% +1 акции. Сейчас РФ в лице Росимущества владеет 91,6782% ценных бумаг ОАК, а в распоряжении ОАК, в свою очередь, находится 86,12% корпорации "Иркут".
В документе также уточняется механизм предстоящей реорганизации. Он предполагает присоединение ОАК к корпорации "Иркут". При этом другая "дочка" ОАК — компания "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС), которой ранее предрекали объединение с ОАК и "Иркутом", — в проекте указа не упоминается.
Из проекта следует, что "Иркут" внесут в перечень стратегических предприятий, исключив из него ОАК. Новой структуре передадут все задачи, выполнение которых сейчас закреплено за ОАК.
Ранее сообщалось, что реорганизация подразумевает перевод ОАК на единую акцию и создание ее корпоративного центра с более компактной структурой. Корпоративный центр должен был получить функции гражданского подразделения ОАК на базе "Иркута". ГСС отводилась роль центра маркетинга, продаж и послепродажного обслуживания гражданских самолетов производства ОАК.
Процесс реорганизации должен завершиться в течение 12 месяцев после принятия указа. Ранее глава Минпромторга Денис Мантуров говорил, что ОАК, "Иркут" и ГСС объединят до конца 2019 г.
Об объединении ОАК, ГСС и "Иркута" стало известно в конце августа. Цель этого шага — ускорение развития гражданской авиации и увеличение ее доли в портфеле ОАК в соответствии с новой стратегией, рассчитанной до 2035 г. Кроме того, реорганизация должна помочь сократить издержки ОАК.
Источник: http://www.ato.ru/content/gosudarstvo-dopustilo-sokrashchenie-svoey-doli-v-reorganizovannoy-oak
(опубликовано: OldStrannik)
- 30 Mar 2018 16:34 Рубцов: новый Superjet будет более российский, но для глобального рынка - Российская компания Гражданские самолеты Сухого (входит в государственную Объединенную авиастроительную корпорацию) основана в 2000 году для создания и продвижения новых моделей гражданских самолетов. Сегодня основным проектом компании является программа по созданию и развитию российского самолета...… (+5)
- 28 Mar 2018 16:14 В S7 Airlines объяснили интерес к укороченной версии SSJ 100 - В авиакомпании S7 Airlines ( Сибирь ) объяснили интерес к укороченной модификации российского регионального самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), рассчитанного на перевозку 75 пасс. По словам гендиректора перевозчика Владимира Объедкова, оператор решил разместить крупный заказ на этот тип ВС в...… (+4)
- 29 Mar 2018 18:31 Авиакомпания "Азимут" выступила принимающей стороной летно-технической конференции по эксплуатации самолетов SuperJet 100 - Источник 13 марта 2018 года в Ростове-на-Дону состоялась летно-техническая конференция «Опыт эксплуатации самолетов типа RRJ-95B/LR в авиапредприятиях Российской Федерации», Авиакомпания Азимут выступила принимающей стороной мероприятия. Организатор конференции – Федеральное агентство Воздушного...… (+4)
Случайные статьи
- Статус ЦОС 08.02.14 - .… (+16)
- Процесс сертификации в АР МАК и EASA - Не могли бы привести примеры отличий в сертификационных процедурах АР МАК и EASA? Попытаюсь описать в общем виде и сам процесс сертификационных испытаний для тех, кому не приходилось с ним сталкиваться, но хотелось бы, в общих чертах, иметь об этом представление. Процесс сертификации весьма велик и...… (+2)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
