19 Oct 2017 13:00 Смена российско-французского двигателя SaM-146 (производится в Рыбинске) на разрабатываемый российский ПД-14 на самолете Sukhoi SuperJet 100 не целесообразна, сообщил заместитель гендиректора - генконструктор Объединенной двигателестроительной корпорации Юрий Шмотин в рамках выступления на Всемирном форуме молодежи и студентов в Сочи.
Ранее планировалось, что двигатель SaM-146 будет заменен на ПД-14. Вице-премьер Дмитрий Рогозин называл ремоторизацию SSJ-100 одной из приоритетных задач.
"Потенциально это (замена двигателя - прим. ред.) возможно, но с точки зрения экономики, с точки зрения текущей ситуации рынка, объема продаж самолетов, мы не считаем это целесообразным. Сегодня двигатель Sam-146 оптимально подходит для самолета SSJ-100", - сообщил он.
Основные мероприятия XIX Всемирного фестиваля молодежи и студентов проходят в Олимпийском парке Сочи. Форум собрал молодых профессионалов в различных сферах в возрасте от 18 до 35 лет из более чем 180 стран. В молодежном празднике задействованы и другие города - 2 тыс. иностранных участников. Информационное агентство России ТАСС является генеральным информационным партнером и официальным фотохост-агентством фестиваля.
Источник: https://www.aviaport.ru/digest/2017/10/18/490277.html
(опубликовано: OldStrannik)


Случайные статьи
- Актуальные бюджетные затраты - Первые 4 года существования программы - с 2001 по 2005-й включительно бюджет России денег на RRJ не выделял. По госфинансированию (из отчетов ГСС, статья «Средства, полученные от покупателей и заказчиков», с предположением, что всё это деньги от Минпрома) за 9 месяцев 2011 года 1,7 млрд. руб., в...… (+1)
- Суперджет Interjet передали мексиканцам в Ле Бурже - Марина Лысцева ЗАО Гражданские самолеты Сухого передало на авиасалоне в Ле Бурже первый самолет SSJ-100 мексиканской авиакомпании Interjet. Видео Россия-24 Авиакомпания Interjet, заказавшая 20 самолетов и 10 опционов, является первым западным заказчиком, выбравшим Суперджет-100. 2. После...… (+15)
- Так легко ли вставить их микросхемы в наш дюраль? - ViperNN написал: Достали меня иксперды от авиации сроду живого самолета не видевшие. Вот наваял краткое изложение процесса проектирования самолетов. Это конечно не столько об SSJ-100, а вообще о процессе проектирования, но пожалуй здесь самое подходящее место. К вопросу о «Вставляем их микросхемы в...… (+18)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Складывается устойчивое мнение, что единого мнения в руководстве отрасли не наблюдается, от слова - СОВСЕМ. Рогозин говорит о замене как о приоритете, а Шмотин о том, что с точки зрения экономики, с точки зрения текущей ситуации рынка, объема продаж самолетов, это НЕ целесообразно. Давайте попробуем раскрыть то, что промышленник Шмотин имел ввиду: Учитывая наши и французские финансовые затраты на разработку, внедрение в производство, сертификацию, установку на более сотни самолетов, отладку их ППО, а та же и то, что сейчас потребность мирового рынка в наших самолетах катастрофически мала, как и их производство…. то мы не можем позволить себе бросить все и затеять заново дорогущую ремоторизацию. Теперь вопрос - неужели г. Рогозин совсем невменяемый вице-премьер, если позволяет себе делать прямо противоположные утверждения.
Хоть какой то бы логикой тут пахло если бы в серию завели развитие линейки в сторону NG и SV
Ты еще пытаешься найти в словах этого персонажа (Рогозина и всего ихнего цеха) хоть какой-то смысл?
Я думаю, это элемент торга. Французы весь прошлый год гундосили о недостаточной цене на свою часть из-за малой серии и пробивали ее повышение. В условиях, когда потребности выросли и рычаг для давления на нас тоже, такое заявление при всей ее внешней глупости может быть частью игры: типа вы то уже вложились, будете понтовать, можете остаться вообще без поставок. Другого потребителя кроме рыбинска у них нет
согласен, что это часть торга, и совсем не глупая. не забывайте о включении следующей размерности суперджета в линейку мс- - мс21-100. соответственно с унификацией по двигателю, ясно что не по PW, а по ПД14.