20 Nov 2017 10:13 Саудовская Аравия обсуждает с российской стороной поставки самолетов SSJ-100 и МС-21, интерес у страны к этим разработкам есть, сообщил в интервью ТАСС директор по международному сотрудничеству и региональной политике Ростеха Виктор Кладов.
"У нас идет оживленный диалог с Саудовской Аравией по целому ряду направлений, их интересует не только российская техника, но и технологии. Более подробно я бы не хотел углубляться, но диалог идет в позитивном ключе. Обсуждаются и возможные поставки в страну самолетов SSJ-100 и МС-21, мы активно показываем наши достижения в авиации", - сказал он.
По словам Кладова, МС-21 является 100%-й российской разработкой, и он имеет хорошие перспективы после выхода на рынок. "Обсуждение идет, интерес у Саудовской Аравии к нашим самолетам есть", - добавил он.
МС-21 - разрабатываемый Объединенной авиастроительной корпорацией самолет среднемагистрального класса. Предполагается выпускать две версии - МС-21-200 (от 132 до 165 мест) и МС-21-300 (от 163 до 211 мест). Также планируется создание версии МС-21-400, вмещающей до 250 человек.
Сейчас разрабатывается только самолет МС-21-300, в конце мая 2017 года он совершил первый полет. Первые поставки самолета запланированы на 2019 год.
SSJ-100 - первый современный российский самолет. Презентация самолета состоялась в 2003 году, первый полет выполнен в 2008 году, в 2011 году самолет принят в коммерческую эксплуатацию. Сейчас он эксплуатируется российскими и зарубежными заказчиками, крупнейший российский эксплуатант - "Аэрофлот", зарубежный - мексиканская Interjet, также самолет эксплуатирует ирландская CityJet. На данный момент в эксплуатации находятся более 120 самолетов SSJ-100, собирается 169-й экземпляр, сообщал ранее президент компании-производителя самолетов "Гражданские самолеты Сухого" Александр Рубцов.
Источник: https://www.aviaport.ru/digest/2017/11/20/499857.html
(опубликовано: OldStrannik)
- 14 Jun 2018 12:42 «Все летает». Совладелец «Азимута» похвалил российские Суперджеты - Источник 1 Источник 2 В авиакомпании «Азимут» довольны работой российских самолетов «Сухой Суперджет 100», заявил совладелец перевозчика Виталий Ванцев. По словам Ванцева, к концу 2017 года налет их самолетов достиг уровня 200 часов в месяц. «Летом планируем довести до 250 часов. Чем больше парк...… (+7)
- 17 Jun 2018 03:06 Индонезия подписала с Россией контракт на поставку 11 самолетов - Посол Индонезии в России Вахид Суприяди заявил, что был подписан контракт между Россией и Индонезией на поставку 11 новейших самолетов компании «Гражданские самолеты Сухого», передаёт РИА «Новости». Он назвал эту сделку очень крупной так как она предусматривает помимо 11 самолётов SSJ-100 и...… (+7)
- 19 Jun 2018 11:35 Третий самолет Superjet 100 передан Королевским ВВС Таиланда - 19 июня 2018 года третий самолет SSJ100 в бизнес-версии приземлился в аэропорту Бангкока, чтобы пополнить парк Королевских ВВС Таиланда. Перегон самолета выполнялся по маршруту Жуковский - Бангкок с промежуточной посадкой в Исламабаде (Пакистан). Самолеты SSJ100 эксплуатируются авиакомпанией с июля...… (+6)
Случайные статьи
- Немного про журналистов и уважаемых авиаспециалистов - tomashomecat пишет1: сказок про супер-пупер-чудо, которые супер-пупер-манагеры оперативно подгоняют под настроение вождей после очередного провального года Колмогороw Геннадий Дмитриевич пишет2: достойный человек, да не достойному делу служит. Пусть бы и продолжал делать боевые сушки ...… (+15)
- Ан-148 - лицензионная сборка украинского самолета - интервью директора "Антонова" Д.Кивы - СвернутьРаскрыть Содержание Видео1: Ан-148, и 158 другие будут производить только на основании лицензионных соглашений Видео 2: Сколько зарабатывает Украина на «полуроссийских» Ан-148 Прямая речь Дмiтро Кiвы на круглом столе развитие самолетостроения в Украине Какие были мечты Чудеса...… (+2)
- Обсуждается закупка SBJ-100 в качестве правительственного самолета - Статья в РБК-дейли: Кремль может купить самолеты Sukhoi Business Jet В статье пишут, что по данным нескольких источников, ГСС ведет переговоры с правительством РФ о закупке двух SBJ с опционом еще на два. Теперь это возможно, потому что SSJ-100 эксплуатируются авиакомпаниями уже два года. ...… (+16)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Опубликуйте пожалуйста список стран, которые так же как и Саудиты интересовались поставками SSJ-100, но так ничего и не взяли.
У Саудитов хотя бы деньги есть и реальная необходимость в самолетах, а не понты как у Армении, например.
У представителей королевской семьи - сплошные понты везде, а у Армении - необходимость в самолетах самая настоящая. Что помешало Марокканцам взять Сухой 100 знаете? Я сомневаюсь, что причиной было отсутствие финансов, и неужели денег нет в Латинской Америке или в Азии?
первое замечание полностью поддерживаю - много пустой болтовни о том, что кто-то интересовался. Такие сообщения создают общий негативный фон. Как говорится лучше меньше, да лучше. Меньше сообщений, но если уж пишем, то по делу.
А вот по поводу финансов не согласен. У а/к живых денег на самолеты нет, они у лизинговых компаний. Вот у последних нет особого желания заниматься Суперджетом. И в ответе на вопрос "почему?" самолет стоит не на первом месте.