18 Dec 2017 08:51 Совет директоров ФСК ЕЭС поручил обеспечить закупку и аренду компанией самолетов российского производства, в том числе с пассажирскими салонами повышенной комфортности, говорится в материалах компании.
Речь идет о закупке воздушных судов начиная с 2017 года и об аренде с 2019 года.
"Обеспечить в случае необходимости приобретение начиная с 2017 года или аренду начиная с 2019 года обществом и дочерними зависимыми обществами в рамках деятельности, предусмотренной уставами, воздушных судов только отечественного производства, в том числе с пассажирскими салонами повышенной комфортности, за исключением: турбореактивных самолетов с максимальным взлетным весом менее 38 тонн и дальностью полета свыше 5 тыс. км; с максимальным взлетным весом более 38 тонн и дальностью полета свыше 12 тыс. км; турбовинтовых самолетов с максимальным взлетным весом менее 5,7 тонн и дальностью полета свыше 1,8 тыс. километров", - говорится в материалах.
Как сообщалось ранее, в конце мая стало известно, что премьер-министр РФ Дмитрий Медведев 17 апреля утвердил директиву, в которой потребовал от госкомпаний на ближайших заседаниях рассмотреть вопрос о приобретении или аренде российской авиатехники VIP-комплектации. Об этом писала газета "Коммерсант" со ссылкой на собственные источники.
В документе речь идет о госкомпаниях, где госпредставители в советах директоров голосуют по директивам правительства. Исключением стали "Аэрофлот", который и так закупает SSJ 100, и лизинговые ГТЛК и "ВТБ-Лизинг".
Источник: https://www.aviaport.ru/digest/2017/12/15/508401.html
(опубликовано: OldStrannik)
Случайные статьи
- Ещё раз, про фрезерование и стружку - В продолжение статьи Фрезерование или штамповка Это ж капец! Все, что выглядит как штамповка, на самом деле было «выстругано» из большого куска алюминия на фрезеровочных станках далее, много фото: http://sdelanounas.ru/blogs/9748/ Galant пишет: И что в этом не так? Надо было штамповать, да? Comet...… (+5)
- Суперджеты в Interjet | Инфографика - … (+8)
- Сколько стоит подготовить пилота SSJ-100? - Со ссылкой на выступление коммерческого директора Red Wings Евгения Ключарева на пресс-конференции в Сочи утверждается, что подготовка одного пилота SSJ-100 обходится в 134 тысячи долларов, и что все три сертифицированных тренажера расписаны на год вперёд. Источник ещё тот, но других данных не...… (+0)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
