10 Jan 2018 09:27 За минувший год заказчикам передали 30 лайнеров, выпустили - 34, сообщают в компании "Гражданские самолеты Сухого". Это высокие показатели, но рекорд принадлежит 2014-му году: тогда удалось поставить 31 воздушное судно, а произвести - 37.
В 2017-м главными покупателями стали лизинговые организации, которые приобретали Superjet для "Азимута", "ИрАэро", "Ямала" и "Аэрофлота". С последним в июле подписали контракт на поставку 20-ти лайнеров до конца 2018-го. В апреле прошлого года самолеты SSJ-100 выполнили первые рейсы для брюссельского перевозчика, который взял их в "мокрый" лизинг.
По плану в ближайшие пять лет компания рассчитывает держать продажи на уровне 35-40 самолетов в год. А общий спрос с 2017-го по 2036-й годы, по подсчетам специалистов, может превысить 2300 судов.
За десять лет - столько прошло с момента презентации первого летного экземпляра - выпустили более 150-ти самолетов. С начала их коммерческого использования воздушные суда выполнили свыше 240-а тысяч рейсов, общая продолжительность которых превысила 370 тысяч часов. Лайнеры эксплуатируют российские и зарубежные перевозчики, а также госструктуры, в том числе Таиланда и Казахстана.
Двигатели для Sukhoi Superjet 100 - SaM146 - производят на рыбинском "Сатурне". Это первый газотурбинный двигатель, выпускаемый в России, который получил международный сертификат типа EASA.
Источник: https://www.aviaport.ru/digest/2018/01/10/513537.html
(опубликовано: OldStrannik)
Случайные статьи
- Ту против Ан - Иногда возникает вопрос: почему именно появление семейства RRJ 75 / RRJ 95, по мнению критиков, имело такие роковые последствия для «Тушки»? Почему в этом виновато «вселенское зло» в образе SSJ, а все остальные «белые и пушистые»? Лично у меня совсем другая точка зрения. Кто более подходит на роль...… (+3)
- Требуется сочетание успешного двигателя и успешного самолета - Президент и генеральный директор компании PowerJet Жак Декло рассказывает о состоянии программы SaM146, опыте коммерческой эксплуатации этих двигателей, организации технического обслуживания и перспективах развития. Читайте также первую часть интервью Жака Декло АТО: Господин Декло, с начала...… (+5)
- Ольга Божьева - СвернутьРаскрыть Содержание Приговор элиты Об авторе Работа Страсти по Суперджету общая позиция Ольги Божьевой: Салак Шереметьево (хроника сплетен) Предельные чаяния элиты Библиография Интересные факты Профессиональный журналист Московского Комсомольца, контактер , имеет связи с не...… (+3)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info