Очередной Сухой Суперджет 100 передан авиакомпании Аэрофлот
30 Jan 2018 12:25
29 января 2018 года новый Sukhoi Superjet 100 (RA-89105, серийный номер 95145) совершил перелёт на базу Аэрофлота в Шереметьево. Новый борт стал 38-м в парке Аэрофлота. Оставшиеся 12 бортов, по контракту на 50 самолетов будут поставлены Аэрофлоту в течение 2018 года.
С 30 января 2018 года борт приступил к выполнению полётов по расписанию. Первым рейсом стал рейс Москва — Оренбург — Москва.
Источник: https://sdelanounas.ru/blogs/103341/
(опубликовано: Alex Eshtokin)
Случайные статьи
- Сборка Bombardier CRJ1000. Фото - Смотрим как это происходит у них.… (+3)
- Производство самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) - Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) — российский региональный пассажирский 100-местный самолёт разработанный компанией «Гражданские самолёты Сухого» при участии ряда иностранных компаний. Первый полет SSJ100 состоялся в мае 2008 года, а сейчас в производстве 100-ый самолет. На сегодня самолет находится в...… (+12)
- Частотки и флаттерная программа, 2008 - 2009 г.г. - И те, и другие испытания проводились в Комсомольске. Думаю, что эти сюжеты интересно посмотреть не только спецам, но и всем остальным. Небольшие разъяснения по теме: Про частотки. Можно отметить, что самолёт с убранными шасси установлен на гидроподъёмники и специальные пневматические «подушки», а...… (+11)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Вот она - рутина, трудовые будни ГСС и Аэрофлота уже не интересны народу, ни одной оды, ни одного коммента! Передача самолета - уже и не праздник, хотя по соточке кто-то накатил.
А вот не надо язвить. Нам сдача этих самолетов далась не за просто так: пришел, увидел и купил. Тут не то что на соточку тянет…литрухой бы отпоиться.
Язвления нет и в помине. Знаю как принимает Аэрофлот, и видел как работает ГСС в КнА и в Жуковском. Печалька.
Дней 5 назад купил я в магазине тортик. Принес домой, открыл, разрезал, и учуял запах.. Вот примерно как пахнет холодильник который долго не мыли после разоморозки, только заметность запаха на грани чувствительности носа. Разобрал тортик на составляющие - нашел источник запаха (тортик был с ябочным сиропом, и вот этот яблочный сироп имел запах протухшего холодильника). Запах был несильный, но решил не есть, и никому не дал съесть это чудо)). Чтобы запах учуяли и другие я взял немного сиропа из тортика - растер по тарелке, и запихал это в герметичный пакет с воздухом. Вернул тортик в магазин - там к моему удивлению тортик принимать назад не хотели, но приняли (и вообще были недовольны, хотя так по мне, я за них делал их работу по контролю за качеством, им бы следовало принести извинения, и может какие-то компенсации). Вернулся, и через пару часиков предложил своим понюхать воздух наполненный парами того, что мне показалось пахнущим протухшего холодильника - тут и они учуяли и отмахнулись чуть не сблеванув. Хотя изначально запах был заметен только мне, и то, еле еле.
Я конечно понимаю, что производитель тортика сэкономил может быть 5 рублей с тортика, на том что залил в него сироп с спорами плесени. И на первый взгляд это малозаметно. Но по факту для потребителя это очень существенно, сожрать вредный продукт. Ну поднимите цену на 5 рублей, да и всё, чем такое гавно делать.
Так вот как Аэрофлот принимает - он эти незаметные никому другим недочеты, которые могут отразиться на итоговом самочувствии очень сильно, пропускает не глядя, или замечает и заставляет исправлять?
В том-то и дело, что ничего не пропускает, от того ГСС и стонет, а кто-то потом валерьянкой (10 капель на стакан водки) отпаивается. Не делать так как надо с первого раза, а потом исправлять и переделывать - это же так типично для нас.
)), ну это хорошее дело значит делает)). А нафига валерьянку в водку? Ну переделывай и переделывай.. Статью не повесят наверное (все свои), с работы не выпнут (да и если выпнут, мне кажется что в ГСС зарплаты невысокие). Переделывай спокойно да переделывай..)), попутно думай как в следующий раз без переделок обойтись)).
Не буду говорить про ГСС, потому что не знаю.
Однако в любых фирмах, кроме самых маленьких, те, кто переделывает, и те, кто работает так, что за ними надо переделывать - обычно не только разные люди, но и начальники у них разные, кроме самых высших. И интересы у этих работников и начальников разные. Если высшее начальство дело как надо не поставило, то те, кто заинтересованы слепить и спихнуть, про тех, кто за них потом корячится, могут и не знать.
Вообще же переделывать - самое дорогое занятие. И времени уходит много. Гораздо дороже, и гораздо больше, чем сразу делать правильно, пусть и медленнее. Это не только японцы знают: мой прадед, инженер прядильной фабрики в провинциальном Ростове Ярославском, учил этому бабушку и её брата ещё до Первой Мировой Войны.