Статус производства на 17.04.13

рейтинг: +3+x
17 Apr 2013 14:18

95027 (малярка, готовность 87%)
закончены работы

  • Регулировка фар
  • Установка гардероба и облицовок защитных перегородок
  • Устранение недоработок

Передача на ЛИС ожидается в ближайшие дни (идет независимая приемка)

95030 (малярка, готовность 87%)
Передача на ЛИС – 18.04.2013 (сдвига сроков нет)

95031 (малярка, готовность 87%)
закончены работы

  • Проверка систем основного торможения
  • Монтаж вытяжной вентиляции в отсеке Ф4
  • Подсоединение электрических разъёмов к ПКИ топливной системы в центроплане
  • Проверка кислородной системы экипажа
  • Монтаж элементов топливной системы в центроплане
  • Монтаж системы управления закрылками в ОЧК и центроплане
  • Отработка системы контроля вибрации двигателей

Идут работы

  • Регулировка дверей

Передача на ЛИС – 13.05.2013 (сдвиг "вправо" на неделю)

cos1.JPG

95009 (6-я платформа, готовность 87%)
закончены работы

  • Проверка переходного сопротивления по наиболее вероятному пути прохождения тока молнии.
  • Сборка кабинетов СУ
  • Установка панелей пола пассажирской кабины
  • Проверка функционирования ПОШ
  • Установка элементов крепления колёс ПОШ
  • Проверка функционирования и вписываемости обоих ООШ.

сроки передачи на ЛИС сдвинулись на 13.05.13 (на 3 недели вперед), перелет в Ульяновск планируется 24.06.13

95036 (5-я платформа, 70%)
закончены работы

  • Монтаж правых и левых жалюзи выхлопной трубы
  • Предварительная установка элементов системы НГ в ОКФ
  • Проверка герметичности СКВ
  • Монтаж элементов топливной системы в центроплане
  • Установка металлизации по обтекателям закрылков
  • Монтаж вытяжной вентиляции в отсеке Ф4

идут работы

  • Установка вобтекателей закрылков левой и правой ОЧК
  • Монтаж БРЭО

передача на ЛИС сдвинулась на 25.05.13 (на 6 дней вперед)

95029 (4-я платформа, готовность 51%)
закончены работы

  • Нанесение защитных покрытий на крепеж каркаса средней части ОКФ
  • Монтаж системы заправки в центроплане
  • Подсоединение электрических разъёмов, клемм к ПКИ топливной системы в центроплане

идут работы

  • Монтаж УОВ по правому и левому борту
  • Монтаж системы отбора воздуха в Ф3
  • Опрессовка гермокабины фюзеляжа
  • Проверка герметичности СКВ
  • Восстановление монтажей системы нейтрального газа после проверки герметичности.

Передача на ЛИС – 06.06.2013 (сдвиг сроков на неделю)

95033LR (3-я платформа, готовность 47%)

вернули на конвейер. идут работы

  • Предварительная установка нижних панелей на правую и левую ОЧК
  • Монтаж элементов топливной системы в центроплане после проверки на герметичность
  • Монтаж трубопровода системы активного топлива

Передача на ЛИС – 18.06.2013 (сдвига сроков нет)

95034 (2-я платформа, готовность 28%)
закончены работы

  • Сверловка отверстий по нижнему стыковому поясу
  • Установка пояса усиливающего верхнего на внутришовном герметике.
  • Установка на планер деталей, демонтированных перед стыковкой.
  • Монтаж сборки бака питьевой воды в Ф4

идут работы

  • Установка на планер деталей, демонтированных перед стыковкой.
  • Нанесение ЛКП на крепёж

Передача на ЛИС — 28.06.2013 (сдвиг сроков на 20 дней "вправо")

95035 (1-я платформа, готовность 5%)
закончены работы

  • Установка ВО, ГО
  • Монтаж светотехнического оборудования в ГО
  • Монтаж СОУ в отсеке Ф5
  • Стыковка стабилизатора с фюзеляжем

идут работы

  • Монтаж и опрессовка трубопроводов кислородного оборудования в кабине экипажа
  • Монтаж светотехнического оборудования в ГО
  • Монтаж системы управления самолётом в ВО

Передача на ЛИС — 08.07.2013 (сдвиг "вправо" на 10 дней)

(опубликовано: skydiver000)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +3+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Суперджет - убийца российского авиапрома, часть 3 - Суперджет - убийца российского авиапрома , часть 3 ссылка … Заявляется, что SSJ относится к некому безвихревому типу машин. Якобы для него вихревой заброс посторонних предметов в двигатель не возможен … И опять ложь! Мы нигде не заявляли такого, и это не следует из нашей статьи. Весь смысл...… (+1)
  • Рассказ про В.Н.Лаврова, конструктора SSJ-100 - Алексей Петров (с) По раскаленному солнцем бетону аэродрома Le Bourget стремительно шел человек. Со стороны могло показаться, что он почти бежит. Но — нет. Он именно шел. Лицо его было сосредоточено; человек словно не замечал суеты вокруг и не думал ни о чем, кроме цели, к которой шел. Можно даже...… (+20)
  • ГПМО (MMEL) Суперджета - а насколько MMEL для Суперджета отличается от Айрбасовского? Dmitry402: MMEL1 SSJ и MMEL Airbus это как земля и небо. Некоторые главы в MMEL SSJ просто отсутствуют. И я думаю это не вина ГСС и уж тем более Аэрофлота. почему так медленно внедряются доработки? flankker : Очень много небольших...… (+3)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License