15 Feb 2018 06:00 Некоторые иранские компании готовы эксплуатировать этот самолет, сказал Максуд Асади Самани
ТАСС, 12 февраля. Российский гражданский лайнер Sukhoi SuperJet-100 (SSJ-100) с группой технических специалистов прилетел в понедельник в международный аэропорт Мехрабад столицы Ирана. Как сообщило агентство Mehr со ссылкой на секретаря Ассоциации иранских авиалиний Максуда Асади Самани, программой визита предусматривается встреча с представителями авиакомпаний, занимающихся перевозками внутри Ирана, которые намерены детально ознакомиться с техническими особенностями российского самолета.
По его словам, в рамках осуществления национального плана "Развития флота гражданской авиации" авиаперевозчики ИРИ рассматривают различные варианты увеличения своего парка самолетов. Самани отметил, что для приобретения или получения в лизинг самолетов SSJ-100 в Иране не требуется оформление разрешения Управления контроля за иностранными авуарами. Некоторые иранские фирмы, указал он, выразили готовность эксплуатировать этот лайнер.
Производством SSJ-100 и его модификаций занимается компания "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС). Основанная в 2000 году, она входит в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК). В 2017 году компания построила 34 самолета. Также ГСС на 90% принадлежит компания Superjet International, занимающаяся продвижением самолетов на внешний рынок.
Крупнейшими эксплуатантами SSJ-100 являются российский "Аэрофлот" и мексиканская Interjet. Также самолет используется рядом российских компаний, ирландской CityJet, бельгийской Brussels Airlines.
(опубликовано: Petr-2000)
Случайные статьи
- Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) мексиканской авиакомпании Interjet в видеороликах | Видео - «Сухой Суперджет». Перспективы на рынке Латинской Америки Пилотская кабина самолёта Sukhoi Superjet 100 а/к Interjet в деталях Взлет SSJ100 из Лос Кабоса и посадка Толуке, Мексика Перелёт на SSJ100 Interjet из Толуки в Лос Кабос SSJ100 Interjet flight arrival SSJ100 Interjet flight push...… (+6)
- Первым делом – «суперджеты» - Источник: AEX.ru Проблемы с выдачей виз членам российской делегации на авиасалоне Фарнборо-2014 усложнили, но не лишили её работоспособности. Наоборот, они лишь подогрели интерес западного бизнеса к контактам с российскими партнерами. Одни встречались с представителями Минпромторга в желании...… (+10)
- Про иностранные комплектующие, ответ руководителя ГСС - Самолет мы разрабатывали сами, с нуля. Заимствований в нем нет. Да, действительно, в нашем проекте задействовано более 40 поставщиков систем и комплектующих из 10 стран мира. Этого потребовал рынок, необходимость сохранить экономическую эффективность проекта с точки зрения бизнеса. Использование...… (+5)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
https://www.ruaviation.com/news/2018/2/12/10836/?h
Предположительно для этого нужно только заменить ВСУ Honeywell на ТА18-100C от Аэросилы - это снизит долю американских компонентов ниже порога требуемого. Работы по отечественной ВСУ уже в высокой степени готовности, но ее еще конечно нужно доиспытать и сертифицировать. http://avisa.aero/news/200