18 Apr 2013 14:49
18 апреля 2013 г., Рыбинск. – Сегодня ОАО «НПО «Сатурн» отгрузило заказчику 60-й с начала серийного производства двигатель SaM146 для самолета «Сухой Суперджет 100». Если в минувшем году в рамках российско-французской программы SaM146 было изготовлено и поставлено 30 двигателей, в текущем году в планах компании производство и поставка 52 двигателей SaM146. Объемы производства уточняются ежемесячно с учетом реальной потребности заказчика – ЗАО «Гражданские самолеты Сухого».
По словам директора программы SaM146 ОАО «НПО «Сатурн» Михаила Берденникова, «программа SaM146 развивается поступательно и энергично. Мы каждый год, практически, удваиваем объем производства, такая динамика находится на уровне лучших показателей в мировой двигателестроительной отрасли. Мы полностью удовлетворяем потребности нашего заказчика, ЗАО «Гражданские самолеты Сухого», в двигателях для производства самолетов SSJ-100 в Комсомольске-на-Амуре и это, пожалуй, главный результат большой работы, которая началась в конце 2011 года по расширению пропускной способности производства серийных двигателей SaM146 в НПО «Сатурн».
Первые итоги позитивны, но успокаиваться нельзя. Потому что, как и в предыдущие годы, объемы производства будут возрастать, примерно, в 2 раза каждый последующий год, чтобы на рубеже 2015-2016 гг. выйти на пропускную способность в 150 двигателей SaM146».
Для справки
Программа SaM146 – это равноправное сотрудничество российской компании ОАО «НПО «Сатурн» и французской компании «Снекма» (Snecma Safran group) по разработке, производству и продвижению на рынок новой силовой установки SaM146 для применения на регионально-магистральных самолетах нового поколения. Проект является приоритетным и имеет поддержку на уровне Правительств России и Франции.
Программа SaM146 построена на принципах стратегического партнерства с разделяемыми рисками и доходами на паритетной основе по всем аспектам. В рамках разделения зон ответственности ОАО «НПО «Сатурн» отвечает за проектирование деталей контура низкого давления, их изготовление, проведение специальных испытаний данных деталей, а также отвечает за сборку двигателя, оснащение и проведение всех видов наземных испытаний, и отправку двигателя заказчику. Snecma отвечает за проектирование и изготовление деталей контура высокого давления, осуществляет общее руководство разработкой и интеграцией систем двигателя, а также несет ответственность за проведение летных испытаний силовой установки и обеспечение интеграции силовой установки с самолетом.
(опубликовано: skydiver000)
Статьи по тегу "sam-146"
- Вся прибыль уходит в "Сафран" или как жонглируют цифрами в Ростехе - История одного шума в прессе. Все началось со статьи в газете Коммерсант, сообщающий о чудовищной диспропорции в распределении доходов от продажи двигателя Sam-146, убыточности его производства и желании ОДК поднять отпускные цены. Впрочем, сами...… (+14/0)
- Директор НПО «Сатурн» о двигателе SaM146 - Отрывок из интервью управляющего директора НПО Сатурн Ильи Федорова: .- Про SaM146 в СМИ чего только не увидишь. И что это старый французский двигатель, и что речь идет скорее о тюнинге, чем о принципиально новой разработке…. – Теперь у нас кто...… (+14/0)
- Программа SaM146: текущий статус - 10 июня 2013 года, Рыбинск. – По состоянию на начало июня 2013 года суммарная наработка парка двигателей SaM146 составила 43647 часов. Двигатель показал высокий уровень эксплуатационной надежности - готовность двигателей к вылету воздушного судна...… (+13/0)
- 2009 год: Жертвы безопасности: стендовые испытания двигателя - Испытания надежности авиационной техники – весьма жестокая вещь. Время, средства, специальное оборудование и усилия множества людей направляются на сознательное уничтожение техники, а иногда даже живых существ. Все это делается для того, чтобы в ходе...… (+13/0)
- Сердце самолета - ivkudriyvin написал репортаж о двигателе SаM-146 Есть вещи, на которые смотришь, и нет пределу восхищения человеческой инженерной мысли. К таким сотворённым шедеврам можно смело отнести двигатель самолета. Он прекрасен! Тем более, если двигатель...… (+12/4)
- О срабатывании сигнализации по створке реверса на SSJ100 в аэропорту Анапы - 5 декабря на самолете, вылетавшем из Анапы в Москву, произошло срабатывание сигнализации одного из трех замков, блокирующих створку реверса правого двигателя. Данный сигнал не повлиял на летную годность воздушного судна, так как являлся ложным. В...… (+11/5)
- Летные испытания SaM-146 - В свете будущих летных испытаний двигателя для МС-21 обнаружено, что на сайте нет статьи с описанием летных испытаний SaM-146. Собираем информацию и выкладываем в эту статью. Snecma выбрали ЛИИ им. Громова для подготовки летного испытательного...… (+10/5)
- 25 Jun 2020 11:47 ОКБМ разработает систему управления механизацией крыла для самолетов Sukhoi Superjet NEW - ООО Опытно-конструкторское бюро моторостроения (г. Воронеж) приступило к разработке составной части комплексной системы управления - редукторов и трансмиссионных валов системы управления механизацией крыла, привода закрылков и предкрылков для самолетов семейства Sukhoi Superjet NEW....… (+4)
- 16 Jun 2020 15:58 «ИрАэро» запустила рейсы Новый Уренгой — Оренбург на SSJ - Самолеты между Оренбургом и Новым Уренгоем будут курсировать с 16 июня по 3 октября. Цена билета составит от 8000 до 15 200 рублей. Перевозить пассажиров будут лайнеры SSJ-100 вместимостью 100 пассажиров. Время в пути составляет 2 часа 50 минут. С июня сезонные самолеты «ИрАрэро» начали летать в...… (+4)
- 06 Jul 2020 12:24 «Аэрофлот» планирует получить 8 самолетов SSJ-100 в 2020 г., 14 - в 2021 г. - «Аэрофлот» планирует получить 8 самолетов Sukhoi Superjet в этом году и еще 14 в следующем. Об этом на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным сообщил гендиректор авиакомпании Виталий Савельев. «Хочу отметить, у нас есть определенные обязательства группы, которые для нас очень важны, и мы хотим...… (+5)
Случайные статьи
- Ту-334 и катастрофа в Казани - Произошла авиакатастрофа в Казани. Все вот гадают - вина лётчика или отказ Боинга? МАК пашет, расшифровывает записи. Эксперты заняты самым страшным, опознают тела. Я снимал давным-давно на месте крушения А-310 в Междуреченске сюжет для новостей Reuters. Самое страшное, что я видел – это как...… (+-5)
- Инцидент 13 февраля 2014 года: отрыв капотов двигателя на взлёте - 13 февраля 2014 года у самолёта RA-89023 АК Аэрофлот, выполнявшего рейс 1808, на взлёте из а/п Шереметьево произошёл открыв капотов двигателя №1. Параметры двигателя в норме. После выработки топлива самолёт совершил благополучную посадку в порту вылета. Расследование показало, что авиатехник,...… (+8)
- Из чего сделан Боинг 787 - http://nagapsychedelic.blogspot.com/2007/12/boeing-787-suppliers-list.html надо бы собрать это в виде текста (данные для сравнения, насколько перетяжелены первые модели самолетов: 787 перетяжелён на 10 тонн. http://www.flightglobal.com/blogs/flightblogger/2009/05/analysis-787-8-weight-examined.html...… (+2)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
