SuperJet International и Interjet на авиационной выставке AERO EXPO 2013
19 Apr 2013 22:49
Графика: S-Jet
(опубликовано: S-Jet)
- 27 Mar 2018 16:54 Правительство просубсидирует создание сервисных центров для SSJ 100 и МС-21 - Правительство РФ выделит средства российским компаниям для создания авиационных сервисных центров по техническому обслуживанию региональных самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) и перспективных узкофюзеляжных МС-21. Соответствующее Постановление № 301 от 19 марта 2018 г. опубликовано на...… (+5)
- 05 Apr 2018 16:57 Пару слов о новой модификации самолета SSJ100 - Согласно публикации Un petit SuperJet au gout de MC-21 в журнале Air Cosmos , в ходе авиационного салона в Сингапуре президент компании Гражданские самолеты Сухого Александр Рубцов заявил о том, что компания работает над проектом самолета уменьшенных размеров, причем эти работы начались всего...… (+4)
- 19 Apr 2018 09:32 Поставки SSJ100 в Азимут выполнены в полном объеме - Очередной самолет SSJ100 пополнил парк российской авиакомпании Азимут 18 апреля 2018 года, таким образом, компания Гражданские самолеты Сухого завершила поставки SSJ100 в Азимут в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией. Самолеты в рамках договора лизинга между...… (+4)
Случайные статьи
- МАК озаботился. "Левченко. FAQ" на телеканале РБК - Межгосударственный авиационный комитет (МАК) озаботился надежностью ряда иностранных двигателей, установленных на самолетах российских авиакомпаний. Кроме того, МАК рассматривает вопрос целесообразности приостановки производства самолетов ТУ-204. К безопасности полётов на Sukhoi Superjet у МАКа тоже...… (+3)
- Испытания на обледенение - В целом, методика была обычной, применяемой при сертификации других российских ВС. Вначале, в соответствии с метеопрогнозом, машина летала по окрестностям (от Мурманска до Петрозаводска и Сыктывкара) и при помощи своего локатора высматривала подходящие для обледенения облака. Затем, самолёт «нырял»...… (+5)
- Пресс-конференция Виктора Субботина на Ленте.Ру - Виктор Субботин. Фото предоставлено пресс-службой. Когда россияне будут летать на Sukhoi Superjet-100? На вопросы читателей Ленты.Ру ответил президент Гражданских самолетов Сухого Виктор Субботин В мае 2008 года состоялись первые полеты самолета Sukhoi Superjet-100, первого гражданского...… (+4)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
на выставке в Толуке представлен в виде масштабных моделей и рекламных картинок - ну а покупатель нетерпеливо ждет оригинал этих картин и моделей, который уже месяца четыре стоит в Венеции, без кресел, но покрашенный. Печально и непонятно.
Немного непонятна Ваша заметка. Все в курсе, что 2 самолёта находятся в Венеции и на них ведутся работы. То есть, они не просто там стоят. Покупатель терпеливо ждет, что и показала в очередной раз эта совместная конференция. Проблемы есть, но они все решаемые. Также терпеливо ждут эксплуатанты 50-ти самолётов B787 "Dreamliner" решения проблем с самолётом и разрешения на начало их дальнейшей эксплуатации. В жизни не все понятно, особенно, если в определенных вопросах являешься наблюдателем. Поэтому не надо печалиться :)
Покупатель знает что самолеты придут летом, все согласовано. Если уж пошла беседа про 787 то тот же quatar увидел свой покрашеный дримлайнер в июне 2012, на базу его перегнали в ноябре. Впрочем самолеты не летают до сих пор.
Судя по тому, что я читал, действительно согласовано - но с задержкой в отношении прежних планов и не по инициативе заказчика. Похоже, что заказчик раздражен.
Однако в основном мне было непонятно, почему в Ульяновске салоны устанавливают примерно за месяц, а в Венеции не сделали за примерно четыре месяца. Притом что завод в Венеции специализируется на таких или похожих работах с незапамятных времен. Вчера прочитал, что задержка вызвана сертификацией нового салона или его установки. Или что это одна из причин. Стало несколько понятнее.
А написал, потому что у меня плохой характер. Критикун. Когда попаду в ад, раскритикую власти, что сковорода недостаточно горячая.
Репортаж о пресс-конференции