22 May 2018 15:53 Министерство промышленности и торговли России разработало проект постановления правительства о реализации механизма гарантии остаточной стоимости воздушных судов в рамках госпрограммы по развитию авиапромышленности на 2013-2025 годы, следует из проекта документа.
"Механизм гарантии остаточной стоимости воздушных судов разработан в целях обеспечения продаж самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) и МС-21, поставляемых на внутренние и внешние рынки, а также стимулирование совершения сделок купли-продажи воздушных судов на вторичном рынке", - говорится в проекте постановления.
Данный механизм предполагает компенсацию покупателю воздушного судна разницы между фактической ценой продажи воздушного судна на вторичном рынке на 12-й год эксплуатации и нормативной остаточной стоимостью не менее 40% от первоначальной стоимости, в случае если цена воздушного судна номинирована в иностранной валюте, либо не менее 50% от первоначальной стоимости, в случае если цена воздушного судна номинирована в рублях.
"Объединенная авиастроительная корпорация" либо его специализированная компания принимают обязательство при наступлении срока исполнения гарантии компенсировать в объеме не более 14% от первоначальной стоимости, в случае если цена воздушного судна номинирована в иностранной валюте, либо не более 24% от первоначальной стоимости, в случае если цена воздушного судна номинирована в рублях покупателю воздушного судна или иному юридическому лицу, следует из проекта.
Одновременно производитель принимает обязательство при наступлении срока исполнения гарантии компенсировать бенефициару разницу между остаточной стоимостью за вычетом размера обязательства гаранта и фактической ценой продажи воздушного судна на момент исполнения гарантии, если цена составила ниже 26% от первоначальной стоимости, в случае применения процедуры ремаркетинга и осуществить обратный выкуп воздушного судна по цене, равной остаточной стоимости.
Источник: https://www.aviaport.ru/digest/2018/05/22/541549.html
(опубликовано: OldStrannik)
Случайные статьи
- Авиакомпания «ИрАэро» получила седьмой самолет Sukhoi SuperJet 100 - https://sdelanounas.ru/blogs/93200/ Воздушный парк авиакомпании ИрАэро пополнил очередной новый гражданский самолет Sukhoi Superjet 100 с увеличенной дальностью полета. Воздушное судно в настоящее время совершает перелет на базу авиакомпании в аэропорту Иркутска. Это уже седьмой гражданский самолет...… (+10)
- На кого Михаил Погосян оставляет ОАК - СвернутьРаскрыть Содержание На кого Михаил Погосян оставляет ОАК Объединенная антикризисная корпорация Корпорация «МинВсеобщеМаш» На кого Михаил Погосян оставляет ОАК Ответ на этот вопрос лежит за пределами самой корпорации http://lenta.ru/articles/2015/01/13/pogo/ Михаил Погосян покидает...… (+1)
- Первый год коммерческой эксплуатации самолета Sukhoi Superjet 100 в авиакомпании «Аэрофлот» - Первый год коммерческой эксплуатации самолёта Sukhoi Superjet 100 в авиакомпании «Аэрофлот» 18 июня 2012 г., Москва – Год назад, 16 июня 2011 года, авиакомпания «Аэрофлот российские авиалинии» ввела в эксплуатацию свой первый лайнер Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) с серийным номером 95008. Самолёт,...… (+3)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Брать на себя риски изменения рыночной конъюнктуры через 12 лет - это сильно круто. Представляю Эирбас бы давал на A318 или A319 подобного вида гарантии году так в 2005-м.