24 May 2018 13:54 По результатам проведенного комиссией Росавиации аудита акционерного общества "Гражданские самолеты Сухого" (АО "ГСС") в местах производственной деятельности с целью подтверждения соответствия АО "ГСС" как организации-изготовителя авиационной техники требованиям Авиационных правил Часть 21 "Сертификация авиационной техники, организаций разработчиков и изготовителей", раздел "G", 14 мая 2018 года Росавиация выдала АО "ГСС" Сертификат одобрения производственной организации № ФАВТ-И-11, подтверждающий право изготовления самолетов типа RRJ-95.
Источник: https://www.aviaport.ru/digest/2018/05/24/541933.html
(опубликовано: OldStrannik)
Случайные статьи
- SSJ-130 NG. Стоит ли игра свеч? - Уже почти появился прекрасный самолет Bombardier CS300 - 135 пассажиров, масса пустого 34.8 тонны, композитное крыло. Самолет по массовым характеристикам чуть лучше Airbus A320Neo (42.6 тонны при 162 креслах), а композитное крыло обеспечивает преимущество по аэродинамическому качеству. Скоро...… (+-2)
- Люди, идеи и самолеты - Burvladim: Мы, конечно, живем в материальном мире, но двигают и развивают его идеи. Так ведь? Самыми важными являются, конечно, глобальные идеи, потому что они дают толчок последующим идеям, любая из которых в своем конкретном направлении тоже может стать глобальной. И так – до бесконечности. В этом...… (+20)
- ГПМО (MMEL) Суперджета - а насколько MMEL для Суперджета отличается от Айрбасовского? Dmitry402: MMEL1 SSJ и MMEL Airbus это как земля и небо. Некоторые главы в MMEL SSJ просто отсутствуют. И я думаю это не вина ГСС и уж тем более Аэрофлота. почему так медленно внедряются доработки? flankker : Очень много небольших...… (+3)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info