Superjet и МС-21 выйдут на рынок Перу и не только...

рейтинг: +4+x

18 Jul 2018 05:33 В первый день авиасалона Фарнборо Гражданские самолеты Сухого (ГСС) и акционер Aeroperu International Цезарь Катаньо, который также является основателем авиакомпании Peruvian Airlines, подписали предварительное соглашение о намерении по приобретению российской авиатехники. Речь идет о 10 региональных самолетах Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) и 10 перспективных узкофюзеляжных МС-21. Начало поставок SSJ 100 ожидается в 2020-2021 гг., рассказали ATO.ru в ГСС.

Как сообщил Цезарь Катаньо, вариант приобретения SSJ 100 рассматривается с учетом опыта эксплуатации этих ВС у другого оператора из Латинской Америки — мексиканской авиакомпании Interjet, которая является крупнейшим зарубежным оператором российского регионального самолета (напомним, на сегодня у Interjet есть 22 SSJ 100 с перспективой увеличения числа этих ВС до 30 бортов). Воздушные суда задействуют как на маршрутах внутри страны, так и за рубежом, например, для полетов в Аргентину, Парагвай, Уругвай и Бразилию, пишет "Коммерсант".

"Для рейсов с увеличенным пассажиропотоком в дальнейшем может быть рассмотрена возможность приобретения МС-21", — говорится в сообщении ГСС, комментирующем новое соглашение. Отметим, что осенью 2017 г. Interjet также выражала интерес к приобретению этого российского самолета, которому еще предстоит выйти на рынок. Президент мексиканской авиакомпании Мигель Алеман Веласко тогда объяснил заинтересованность в российском самолете его экономичностью в потреблении топлива.

Глава ГСС Александр Рубцов подчеркнул, что ГСС будет работать над улучшением летно-технических характеристик самолетов для условий высокогорья (расширить ограничения SSJ по базированию в высокогорье и жарком климате позволит в том числе установка горизонтальных законцовок), и пообещал поддержку партнерам в вопросе поставки запчастей.

Для эксплуатации российских самолетов, по данным агентства ТАСС, будет организована дочерняя авиакомпания под названием Aero Peru. Ее создадут в 2020 г. Что касается Peruvian Airlines, основанной в 2007 г., то она выполняет преимущественно внутренние рейсы (единственное международное направление — столица Боливии Ла Пас) на самолетах серии Boeing 737CL. В планах оператора — развитие зарубежных полетов; в ближайшее время ожидается открытие рейсов в Гуаякиль (Эквадор) и Гавана (Куба). Сейчас, по словам Цезаря Катаньо, перевозчику важно избавиться от хаба в Лиме, чтобы пассажиры могли с комфортом летать при полной загрузке самолета, не задерживаясь в столице Перу. "Это снизит стоимость и будет выгодным решением не только для нашего бизнеса, но, надеюсь, и пассажиры по достоинству оценят наши инновации", — цитирует топ-менеджера агентство РИА Новости.

Крупнейшим за пределами России заказчиком SSJ 100 после Interjet является ирландская авиакомпания CityJet, заказавшая 15 таких ВС с опционом на 16 машин. Флот перевозчика сейчас насчитывает семь бортов данного типа, четыре из них переданы в мокрый лизинг входящей в группу Lufthansa авиакомпании Brussels Airlines.

В планах ГСС — осваивать и другие международные рынки. Так, для продвижения самолета на африканском континенте с 8 по 16 апреля 2018 г. производитель принял участие в совместной деловой миссии российских компаний авиационной отрасли в Африку. Бизнес-версия самолета SSJ 100 была продемонстрирована потенциальным эксплуатантам Кении, Уганды и Нигерии. А Африканский экспортно-импортный банк (Афрэксимбанк) пообещал предоставить местным национальным и частным авиакомпаниям 500 млн долл. на покупку российских самолетов с выделением еще 300 млн долл. на поддержку лизинга ВС.

Кроме того, в мае этого года корпорация "Иркут" и ГСС подписали меморандум о сотрудничестве с государственным инвестиционным агентством Саудовской Аравии SAGIA (занимается привлечением инвестиций в страну). Данное соглашение обеспечит продвижение российских гражданских ВС на Ближнем востоке, в Северной и Центральной Африке. SAGIA будет содействовать не только в продаже и лизинге самолетов, но и в организации локальной сертификации МС-21 и SSJ 100, а также в сотрудничестве в области послепродажного обслуживания (ППО). Кроме того, в перспективе партнерство, возможно, будет предполагать поэтапную локализацию производства, включая производство и установку элементов интерьера, окраску ВС и выпуск отдельных элементов конструкции.

Среди других потенциальных забурежных эксплуатантов — Aero Mongolia, выразившая заинтересованность в покупке двух SSJ 100, и Иран, который в апреле на прошедшем в Турции авиасалоне Eurasia Airshow предварительно согласился приобрести 40 таких ВС (речь идет о версии с увеличенной долей российских компонентов, предназначенной для госзаказчиков и экспортных рынков с ограничениями со стороны США). Как следует из годового отчета ГСС, в ближайшие пять лет производитель рассчитывает поставить порядка 170–180 самолетов, включая бизнес-версии. Ожидается, что большую часть машин реализуют в России и других странах СНГ, а также в таких регионах, как Юго-Восточная Азия и Латинская Америка.

Чтобы повысить привлекательность SSJ 100 за рубежом, в ГСС намерены инвестировать значительные средства в европейские подразделения поддержки клиентов, рассказал на авиасалоне Фарнборо изданию Flightglobal Александр Рубцов. Он не уточнил страны, о которых идет речь, но, по его словам, такое решение будет принято к концу года. Ранее в ГСС сообщали ATO.ru, что говорить о создании новых складов за пределами России можно в случае, если там в эксплуатации находится большое количество самолетов SSJ 100 (например, у авиакомпании, которая базируется в одной из стран Европы, Америки, Азии).

Источник: http://www.ato.ru/content/superjet-i-ms-21-vyydut-na-rynok-peru

(опубликовано: OldStrannik)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +4+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
  • 10 Oct 2018 16:15 В Ульяновске могут открыть производство интерьеров для самолетов Superjet - Производство интерьеров для современных самолетов российского производства Sukhoi Superjet, МС-21 и Ту-214 планируется создать в Ульяновске, сообщает пресс-служба полпреда президента РФ в ПФО. Полномочный представитель президента РФ в Приволжском федеральном округе Игорь Комаров посетил территорию...… (+5)
  • 09 Oct 2018 15:36 ЦАГИ приступил к испытаниям по программе SSJ 75 - Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ) по заказу Гражданских самолетов Сухого (ГСС) начал исследования в рамках программы по созданию российского регионального самолета Sukhoi Superjet 75 (SSJ 75) – менее вместительной версии SSJ 100. По их итогам специалисты предприятия предоставят...… (+5)
  • 25 Sep 2018 16:21 Аэрофлот получил пятидесятый самолет Superjet 100 - Аэрофлот получил в эксплуатацию пятидесятый российский самолет Superjet 100 (SSJ100). Это событие знаменует собой успешный итог исполнения двух твердых контрактов на поставку 30-ти и 20-ти машин SSJ100. Авиалайнеру с бортовым номером RA - 89115 присвоено имя русского живописца, мастера пейзажа...… (+4)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Не надо было называть Суперджет - нечего выпендриваться с приставкой «Супер» в названии не надо было «расслабьтесь и получайте заработанное удовольствие» Так Вам и надо. Так вот, оказывается, где «собака зарыта»! А я-то всё голову ломал кому это нужно, кто платит за музыку? Оказывается, всего и делов вместо «Супер», надо...… (+2)
  • Екатеринбург-Новосибирск с "Якутией" | Фотоотчёт с первого рейса - hungar написал отчет о своем полете. Наверное, мне пришлось первым среди участников форума открыть для себя новый тип отечественного самолета - Sukhoi Superjet-100. Полет состоялся вчера 16 июня по маршруту Екатеринбург-Новосибирск. Гордость берет за то, что отечественное авиастроение может делать...… (+30)
  • Отверточная сборка - неприменимость термина к Суперджет-100 - Во-первых, что такое «отверточная сборка»? Согласно Расселу Р. Миллеру, «Doing Business in Newly Privatized Markets: Global Opportunities and Challenges»[1], производство по такому способу возникает, когда местные поставщики предлагают комплектующие по большей цене или менее качественные, чем...… (+3)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License