22 Apr 2013 11:58
Мексиканская авиакомпания Interjet может приобрести еще 10 российских самолетов «Сухой Суперджет 100» в дополнение к уже законтрактованным 10 российским авиалайнерам, сообщает мексиканский новостной портал Milenio со ссылкой на генерального директора авиакомпании Хосе Луиса Гарса Альвареса.
«Наши общие инвестиции в российские самолеты превысят один миллиард долларов. Оплата покупок будет осуществляться с помощью экспортных кредитов, предоставляемых банками Франции, Италии и России», - сказал Х.Альварес на пресс-конференции «SuperJet 100 для Interjet» в рамках авиационной выставки AeroExpo.
По его словам, начало поставок ожидается уже в мае текущего года, они продлятся до декабря 2014 года. «С появлением самолетов «Суперджет» авиакомпания планирует открыть 80 новых магистральных маршрутов, в частности в Колумбию и США, и развивать региональный рынок перевозок», - подчеркнул гендиректор компании.
При этом он отметил, что использование «Суперджетов» с низким потреблением топлива позволит экономить до 15% на авиакеросине.
Портал Milenio также отмечает, что, прогнозируя значительный рост авиаперевозок в Мексике, компания Interjet планирует приобрести 40 новых авиалайнеров Airbus A320neo стоимостью 3,2 млрд. долларов на замену старых самолетов того же типа в течение ближайших 20 лет.
Оригинальный текст
На портале Milenio НЕ было написано "к уже законтрактованным 10 российским авиалайнерам", но было написано про 20 лайнеров. источник
"No vamos a poder cubrir al país de un día para otro, pero vamos a recibir un avión por mes a partir de junio, eso quiere decir que vamos a recibir 20 aviones superjet entre mayo de este año y diciembre del 2014, con 10 opciones adicionales, y sabemos muy claramente hacia donde vamos a llegar".
"Мы не будем в состоянии покрыть страну в одночасье, но мы будем получать по самолет в месяц начиная с июня, это означает, что мы получим 20 самолетов Superjet в период с мая этого года до декабря 2014 года, с 10 опционами дополнительно, и мы знаем, очень ясно куда мы пойдем ".
Перепечатки
Ошибку "Военно Промышленного курьера" массово перепечатали:
tbu.com.ua
аех.ru
news.mail.ru
www.metalinfo.ru
warfiles.ru
www.aviaport.ru
novostimira.com
rusplt.ru
advis.ru
hhfm.su
www.poletim.net
www.avianews.com
vsekommentarii.com
www.warandpeace.ru
и т.д.
Вместе с тем, о том что Interjet в дополнении к уже заказанным 20 машинам купил опцион ещё на 10 сообщалось ещё в ноябре 2012-го.
компания SuperJet International объявила о том, что мексиканская авиакомпания Interjet добавила 10 опционов в текущий твердый заказ на 20 самолетов Sukhoi Superjet 100. С учетом каталожной цены на самолет, общая стоимость заказа может превышать 1 млрд. долларов.
(опубликовано: dr3loy)
- 16 Jul 2017 18:02 Второй Суперджет в ливрее для Азимута прибыл в Жуковский - Второй Суперджет в модификации 100-95LR с регистрационным номером RA-89080 в ливрее для Азимута прибыл в Жуковский… (+7)
- 07 Jul 2017 15:03 Авиакомпания Азимут получила первый самолёт SSJ 100 в фирменной ливрее - 7 июля 2017 года первый самолёт Сухой Суперджет 100 RA-89079 авиакомпании Азимут в новой фирменной ливрее прибыл в аэропорт «Ростов-на-Дону», базовой компанией которого становится созданный на Юге России авиаперевозчик, сообщает пресс-служба а/к Азимут. Первый самолёт в парк авиакомпании поступил...… (+6)
- 20 Jul 2017 14:39 OEMServices разработает программы послепродажного обслуживания SSJ 100 - Международный поставщик OEM-компонентов — OEMServices возьмется разработать программы послепродажного обслуживания российских региональных самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100). Соответствующую договоренность компания достигла с производителем воздушных судов этого типа — Гражданскими самолетами...… (+5)
Случайные статьи
- Авиапром: в шаге от пропасти - Ходаренок Михаил Михайлович1 главный редактор газеты «Военно-промышленный курьер» [биография] Авиапром: в шаге от пропасти. Благодаря Михаилу Погосяну отечественное самолетостроение это расстояние легко может преодолеть в самое ближайшее время То, что в отечественном авиапроме ситуация далеко не...… (+1)
- "А на миллиарды долларов можно закупить хороших арабских скакунов и много сена..." - в продолжении обсуждения статьи Журнал «Профиль»: Спасите Суперджет! А тут еще первые эксплуатанты выявили у SSJ-100 целый букет детских болезней. «Можно сделать SSJ-100 надежным, но при том подходе, который существует в ГСС, это нереально, — считает Роман Гусаров. — Когда авиакомпании выявили...… (+12)
- Опытный лоцман Рубцов и авионика SSJ как путь – «в никуда» - Надо развивать свои «мозги», а не соседа 8 июня 2015 года / Владимир Карнозов / Aviation EXplorer Руководство компании Bombardier прошло значительное обновление. Вы уже познакомились с новыми топ менеджерами? - Да, мы познакомились. Президент отделения «Bombardier Commercial Aircraft» господин Fred...… (+-3)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
В тексте сказано: Мексиканская авиакомпания Interjet может приобрести еще 10 российских самолетов «Сухой Суперджет 100» в дополнение к уже законтрактованным 10 российским авиалайнерам. А в заголовке написано Мексика планирует докупить SSJ-100.
Заголовок не соответствует тексту:
Далее, согласно многим источникам, включая раздел Заказчики на этом сайте, Interjet уже заказал 20 Суперджетов твердо и заключил опционное соглашение еще на 10. А в тексте, с ссылкой на руководителя компании, говориться что "законтрактовано" 10 самолетов, а еще 10 "может приобрести". Так что по сравнению с имеющимися данными, новость можно оценить как отрицательную. Другой вопрос, насколько она точна.
Х.Альварес сказал что они планируют перевести опцион в заказ, что и есть "докупить ещё 10". У них уже заказано 20, а не 10, как ошибочно написал Военно-Промышленный Курьер.
К слову, опцион - это тоже стоит денег, это не просто бумажка. Подписание опциона стоит авиакомпании %% от каталожной цены. как купить боинг
Совершенно согласен, что опцион - не просто бумажка, и что он стоит денег. Однако сомневаюсь, что больших денег: совершенно естественно предоставить большую скидку первому в регионе заказчику. Тем более заказчику нового самолета новой фирмы.
После правки страницы появилось подтверждение, что статья в Военно-промышленном курьере - "испорченный телефон".
Спасибо за исправление.