ГТЛК докапитализируют на 10 млрд руб. для покупки восьми SSJ 100

рейтинг: +2+x
01 Aug 2018 15:15 ssj100_photoshoot_8161075117.jpg

Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) планируется в 2018 г. предоставить субсидию из федерального бюджета в размере 9,8 млрд руб. на закупку российских региональных самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100). Соответствующий проект постановления правительства был опубликован 31 июля, вступление его в силу ожидается в сентябре.

В ГТЛК пояснили ATO.ru, что в рамках докапитализации на 9,8 млрд руб. предполагается приобрести восемь SSJ 100. В 2018 г. ожидается поставка трех из этих воздушных судов, а в 2019 г. — еще пяти машин. Потенциальных получателей самолета лизингодатель не раскрывает, однако сообщается, что переговоры находятся "в продвинутой стадии". Известно, что у ГТЛК есть крупный контракт на передачу российских ВС перевозчику "Ямал".

Акционер ГТЛК — Минтранс РФ должен будет докапитализировать лизингодателя спустя три месяца после приобретения самолетов, говорится в тексте документа.

Практика субсидирования ГТЛК для закупки SSJ 100 из средств бюджета применяется с 2015 г. Тогда ее докапитализировали на 30 млрд руб. — средства предназначались для покупки 32 региональных машин, включая 25 ВС для авиакомпании "Ямал". Годом позже правительство выделило лизингодателю 4 млрд руб. на покупку четырех SSJ 100, которые должны были произвести в 2018 г. В 2017 г. ГТЛК договорилась об увеличении лимита синдицированной кредитной линии на 13,1 млрд руб., до 43,1 млрд руб. — впервые при участии иностранцев по программе российских самолетов.

ГТЛК также докапитализируется для закупки авиатехники российского производства и по другим проектам — например, по части поставок вертолетов и турбовинтовых самолетов L-410, собранных на Уральском заводе гражданской авиации (УЗГА) в рамках проекта по локализации этих машин. Например, в 2017 г. ГТЛК получила субсидии в размере 5,3 млрд руб., из них 4,3 млрд руб. было направлено на приобретение 30 вертолетов (25 Ми-8 и 5 "Ансат") и 1 млрд руб. — на приобретение 5 L-410.

Источник: http://www.ato.ru/content/gtlk-dokapitaliziruyut-na-10-mlrd-rub-dlya-pokupki-vosmi-ssj-100

(опубликовано: OldStrannik)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +2+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

Добавить новый комментарий
fancy-divider.gif
  • 29 Jan 2019 10:15 Где сейчас Суперджеты CityJet ? - BY MATT FALCUS · JANUARY 28, 2019 В Январе CityJet приостановил полеты своих SSJ Суперджет в интересах Brussel Airlines из-за проблем с техническим обслуживанием, которые приводили к частым задержкам и отменам рейсов. Однако CityJet сохранил контракт с брюссельской авиакомпанией, заменив на ее...… (+5)
  • 30 Jan 2019 16:28 Новак заявил об интересе России в поставках Алжиру гражданских самолетов - Россия заинтересована в поставках самолетов Sukhoi Superjet 100 и МС-21 в Алжир, работа в этом направлении продолжается, заявил министр энергетики РФ Александр Новак по итогам девятого заседания российско-алжирской межправительственной комиссии. Россия заинтересована в поставках самолетов в Алжир,...… (+4)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Только ли 5% аэропортов России способны принимать Суперджет? - Ещё один популярный миф, придуманный кем то из журналистов или конкурентов: якобы только 5% аэропортов РФ могут принимать Суперджет. Конечно же, это ложь. История вопроса Появление мема 5% обязано высказыванию начальника отдела развития аэропортов Росавиации Александра Авдонина на 1-й международной...… (+1)
  • Как субсидия закупок стала компенсацией простоев | Колобков - РБК-дейли опубликовала статью авиаобозревателя С.Колобкова со следующим текстом: Ведомство разрабатывает программу субсидирования региональных перевозок, в которой будет заложено 700 млн руб. на потери от простоя крылатых машин. Как рассказал в пятницу министр транспорта Максим Соколов, в рамках...… (+9)
  • Дальность полета с максимальной Коммерческой загрузкой 12,2т - Иванчин Владимир пишет: «В частности, по оценкам журнала «Арсенал XXI века», основанным на беседах с летчиками SSJ-100, дальность полета этого лайнера с максимальной коммерческой нагрузкой составляет не 2950 км, как утверждается в рекламных брошюрах, а всего 760-1000 км» А разве это ни так???...… (+5)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License