Самолет Sukhoi Superjet все еще борется с болезнями роста (cтатья DW)

рейтинг: 0+x

01 Sep 2018 04:06 Через 7 лет после начала производства SSJ100 жалобы на российский самолет не прекращаются. Правда, претензии авиакомпаний, использующих этот лайнер, обращены не к нему самому.

Уже свыше семи лет пассажирские авиакомпании используют ближнемагистральные самолеты Sukhoi Superjet 100 (SSJ100), выпускаемые в России. Это была первая разработка российских инженеров-авиастроителей после крушения СССР и надежда всей страны на то, что некогда сильное гражданское авиастроение вновь встанет на ноги. "Казалось, что многие детские болезни роста они уже преодолели", - удивленно заметил в беседе с DW немецкий специалист по российской гражданской авиации, бывший линейный пилот Ульрих Унгер (Ulrich Unger). Однако на самом деле жалобы на самолет не прекращаются.
— (пропуск большой и ценной части текста, см ссылку ниже)

Тем не менее при взгляде на инвестиционный план ОАК бросается в глаза тот факт, что гражданская авиация в ближайшие три года получит лишь четверть объема всех инвестиций - остальное должно уйти на военную и спецавиацию. Конкретно на развитие Sukhoi Superjet в проекте ОАК отводится лишь 3,3 процента из 403 миллиардов рублей, которые собирается потратить корпорация в ближайшие три года. 3,3 процента - возможно, эта цифра лучше всего описывает, настолько ОАК важна судьба SSJ100.


Продолжение на сайте ДойчеВелле.

(опубликовано: anonim)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: 0+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
  • 13 Apr 2019 16:17 Все иностранные компоненты в самолете «Сухой Суперджет» заменят российскими - Статья, опубликованная на дзен-канале Технодрайв 13 апреля 2019 года: Это будет дорого! Все иностранные компоненты в самолете «Сухой Суперджет» заменят российскими На портале Госзакупок появилась заявка от Министерства промышленности и торговли РФ на замещение импортных компонентов, которые...… (+4)
  • 01 Apr 2019 20:04 «Руслайн» готовится пересесть на SSJ 100 - Газета Коммерсантъ №56 от 01.04.2019, стр. 9 (Авторы: Герман Костринский, Анастасия Веденеева, Ольга Никитина) «Руслайн» готовится пересесть на SSJ 100 Компания ведет переговоры о лизинге 18 судов Как выяснил “Ъ”, авиакомпания «Руслайн», специализирующаяся на региональных перевозках, ведет...… (+5)
  • 09 Apr 2019 10:39 Герман Костринский о том, почему покупателей SSJ преследуют проблемы - С интервалом в две недели два относительно крупных потенциальных заказчика - словенская Adria и мексиканский InterJet - отказались от покупки самолетов SuperJet 100 у АО Гражданские самолеты Сухого . Причины в обоих случаях схожи, и формально напрямую не связаны с качеством российского самолета. И...… (+4)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Россия – не запасное колесо мирового авиапрома – Сергей Кравченко - В августе 2002 года Сергей Кравченко назначен на пост Регионального президента компании «Боинг» по России и СНГ. Сергей Кравченко отвечает за развитие всех направлений бизнеса компании в России и странах СНГ. Он также возглавляет представительство компании «Боинг» в России/СНГ. подробнее РБК Россия...… (+5)
  • Комплектующие: про качество, срок службы, стандарты и прочее - Ещё про комплектующие. Цитаты с http://www.sukhoi.ru/forum zorge: Когда же наши КБ начнут выпускать нормальную (хорошо читаемую, и с минимальным количеством ошибок и опечаток) документацию на изделия стоимостью миллионы рублей? И не терять её безвозвратно через два года после окончания производства....… (+2)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License