01 Sep 2018 04:06 Через 7 лет после начала производства SSJ100 жалобы на российский самолет не прекращаются. Правда, претензии авиакомпаний, использующих этот лайнер, обращены не к нему самому.
Уже свыше семи лет пассажирские авиакомпании используют ближнемагистральные самолеты Sukhoi Superjet 100 (SSJ100), выпускаемые в России. Это была первая разработка российских инженеров-авиастроителей после крушения СССР и надежда всей страны на то, что некогда сильное гражданское авиастроение вновь встанет на ноги. "Казалось, что многие детские болезни роста они уже преодолели", - удивленно заметил в беседе с DW немецкий специалист по российской гражданской авиации, бывший линейный пилот Ульрих Унгер (Ulrich Unger). Однако на самом деле жалобы на самолет не прекращаются.
— (пропуск большой и ценной части текста, см ссылку ниже)
Тем не менее при взгляде на инвестиционный план ОАК бросается в глаза тот факт, что гражданская авиация в ближайшие три года получит лишь четверть объема всех инвестиций - остальное должно уйти на военную и спецавиацию. Конкретно на развитие Sukhoi Superjet в проекте ОАК отводится лишь 3,3 процента из 403 миллиардов рублей, которые собирается потратить корпорация в ближайшие три года. 3,3 процента - возможно, эта цифра лучше всего описывает, настолько ОАК важна судьба SSJ100.
—
Продолжение на сайте ДойчеВелле.
(опубликовано: anonim)
Случайные статьи
- Система Кондиционирования Воздуха - …Отбор «традиционный» - с 7-й ступени КВД? Поскольку система не совсем «традиционная» для нас, поэтому отборы производятся от портов низкого или высокого давления, расположенных соответственно на 3-й и 6-й ступенях КВД. Переключение происходит автоматически, в зависисмости от количества воздуха,...… (+1)
- Испытания на прерванный взлет с максимальной кинетической энергией - Декабрь 2010 На Sukhoi Superjet 100 SN 95003 был успешно выполнен один из самых сложных режимов сертификационных летных испытаний - испытания самолета в режиме прерванного взлета с максимальной кинетической энергией торможения. Программа и уникальная методика проведения испытаний разработаны...… (+2)
- Ночные полеты в Домодедово - matroskin пишет: 95005, аж в 2 часа ночи. Airline: Sukhoi Civil Aviation Flight: 95005 Aircraft: Sukhoi SuperJet 100-95 (SU95) Reg: 97005 Altitude: 1875 ft (572 m) V/S: -128 fpm Speed: 218 kt (404 km/h, 251 mph) Track: 131° Hex: 1F7AED Squawk: 7005 Pos: 55.4522 / 38.3482 Radar: T-UUMU4 balexus:...… (+11)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info