Суперджет борт № RA-89011 Вылетел из Жуковского и взял курс домой
22 Apr 2013 15:43 Сегодня на флайтрадаре появился Суперджет борт № RA-89011, который достаточно долгое время находился на доработках в Жуковском.
"Игра в догонялки" в ночном сибирском небе
(опубликовано: silicoid)
Случайные статьи
- Трещины в проушинах стабилизатора - Росавиация приостановила эксплуатацию нескольких самолетов Sukhoi Superjet 100, в том числе «Аэрофлота», из-за дефекта «проушин верхних и нижних поясов установочных узлов стабилизатора», сообщил «Интерфаксу» в субботу источник, знакомый с ситуацией. «С точки зрения регулярной эксплуатации выявленный...… (+6)
- Инцидент 8 октября 2012 года: проблемы с механизацией крыла - По данным радиоперехвата борт RA-89004 перед посадкой объявил аварийную ситуацию в связи с невыпуском механизации крыла. Посадка прошла штатно, жертв и разрушений нет. Посадка с гладким крылом является расчётным отказным случаем для любого гражданского ВС (так же как и взлёт на одном двигателе)....… (+3)
- Лётно-испытательный комплекс ГСС | Блогеры - Репортаж о лётно-испытательном комплексе Гражданских самолётов Сухого в Жуковском от fox511 Благодаря Насте получилось побывать, поглазеть и поснимать самолеты SSJ-100 в ангаре летно-испытательного комплекса Гражданских Самолётов Сухого . У входа в ангар стоит опытный самолет с бортовым номером...… (+13)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
А что дорабатывали-то? или коммерческая тайна? :)
предкрылки.
Возможно, обновление софта
Вероятно, также выполнили доработки системы обнаружения утечек из трубопроводов отбора воздуха.
Как я понял, там много работы: снять обшивку чтобы добраться до полостей, где проходят эти трубопроводы, обернуть их дополнительной теплоизоляцией, возможно поставить сами датчики на правильное место и собрать все обратно. Кроме того, наверное, надо вставить вентиляционные решетки, чтобы эти полости на жаре не перегревались.
На фотографиях я видел эти решетки на пилонах лаосского и индонезийского самолетов, но на якутском их (раньше) не было. А может быть не было и на обоих якутских, не уверен.
Практически месяц дорабатывали, без одного-двух дней. Интересно, когда доработают 89012 и сколько это займет времени.
А то 89012-ому скучно поди одному работать. И вроде опять 89012 "марш-бросок" с Якутска в Нерюнгри через Новосибирск сделал(если fr24 верить).
Скучно одному или не скучно, а на доработку лететь надо. Здесь написали, что 89012 улетает в Раменское уже в четверг, то есть 25 апреля. Так что теперь 89011 один скучать будет, наверное примерно месяц.
Ну может быть решат проблему с нехваткой "болтов и гаек" и доделают его быстрее чем чз месяц :)