"Аэрофлот" заказал еще 100 самолетов SSJ 100

рейтинг: +6+x
10 Sep 2018 16:30 800px-sukhoi_superjet_100-95_ra-89007.jpg

Крупнейшая российская авиационная группа "Аэрофлот", подконтрольная государству, подписала соглашение на поставку еще 100 российских региональных самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100). Договоренность была заключена в рамках Восточного экономического форума-2018. Это крупнейший контракт в истории современного гражданского авиастроения РФ.

Самолеты в двухклассной компоновке (12 мест в бизнес-классе и 75 в "экономе") будут поставлены с 2019 по 2026 гг. "Полная контрактная документация будет подписана после согласования сторонами всех существенных условий сделки и получения надлежащего корпоративного одобрения", — рассказал производитель ВС – "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС).

"Нас с Аэрофлотом связывает многолетний опыт сотрудничества. Как стартовый заказчик и обладатель самого крупного парка самолетов SSJ 100. "Аэрофлот" оказал большое влияние на развитие проекта и отечественного авиастроения. Подписание долгосрочного соглашения – новая страница в истории сотрудничества, совместный вклад в развитие производства авиатехники и расширение сети регионального и международного авиасообщения", — рассказал Юрий Слюсарь, президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), комментируя крупнейший заказ на SSJ 100.

"С учетом контракта на 50 самолетов МС-21 наша компания к 2026 г. поставит на крыло 200 отечественных самолетов. "Аэрофлот" всегда выполнял важнейшую роль главного эксплуатанта отечественной авиатехники, именно благодаря "Аэрофлоту" вставали на крыло и доводились до совершенства все отечественные самолеты. Действовать в интересах российской авиации и всей страны – абсолютный приоритет для "Аэрофлота"", — отметил глава "Аэрофлота" Виталий Савельев. Президент России Владимир Путин, присутствовавший на мероприятии, поблагодарил компанию за принятое решение. "Надеюсь, что качество продукта, который ОАК будет производить фактически для основного приемщика, будет на самом высоком уровне", — сказал он.

Изначально у "Аэрофлота" было заказано 30 SSJ 100, затем группа заказала еще 20 бортов. Заключение нового соглашения состоялось в то время, когда завершается исполнение предыдущей договоренности: "Аэрофлот" недавно принял 49 машину, и в ближайшее время ожидается поставка 50-го авиалайнера данного типа. Ранее в российской группе говорили о том, что она планирует представить новую стратегию развития до 2023 г., одним из основных направлений которой заявлено открытие новых региональных баз и хабов. В то же время известно, что интенсивность эксплуатации SSJ 100 у "Аэрофлота" не самая интенсивная среди других операторов ВС этого типа.

Напомним, вторая по величине, частная российская группа S7 изъявила намерение заказать до 75 самолетов Superjet 75 (уменьшенная версия SSJ 100). Как поясняли в компании, они необходимы перевозчику для развития региональных перевозок. Оператор делает ставку в первую очередь на регионы, избегая конкуренции с "Аэрофлотом" и развивая полеты через Новосибирск.

Источник: http://www.ato.ru/content/aeroflot-zakazal-eshche-100-samoletov-ssj-100

(опубликовано: OldStrannik)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +6+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

Добавить новый комментарий
fancy-divider.gif
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Двигатель SaM-146 - Ответы на некоторые вопросы про двигатель TFRS пишет: Ох, надо бы внести свои 5 копеечек насчёт СаМа. Так скажем, взгляд изнутри. 1). Разработка СаМа фактически началась в 2002-ом. Дай бог, в серию запустится в этом году1. Итого 8 лет. Для двигателестроения это срок, вообще говоря, небольшой,...… (+6)
  • Противопожарная защита - В защищаемых отсеках устанавливаются две петли линейных сигнализаторов пожара. Количество сигнализаторов в петле может быть уточнено в процессе конструкторской проработки. Одноименные сигнализаторы разных петель устанавливаются на возможно близком расстоянии друг от друга. Сигнализаторы выдают...… (+1)
  • «В авиации быстрых побед не бывает» - Президент «Объединенной авиастроительной корпорации» Михаил Погосян в интервью «Газете.Ru» рассказал о проблемах и перспективах SSJ-100, о новых проектах, инвестиционной программе корпорации и будущем российского авиастроения. – ОАК существует уже более пяти лет. К чему пришли за это время? – Пять...… (+4)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License