"Северсталь" возьмет у ГТЛК SSJ 100 с законцовками

рейтинг: +4+x

19 Sep 2018 06:22 Российская региональная авиакомпания "Северсталь" подписала соглашение о намерениях по приобретению в финансовый лизинг четырех самолетов SSJ 100 с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК). Речь идет о версии SSJ 100 B100, которая отличается повышенной тягой двигателей SaM146 и пригодна для эксплуатации на коротких взлетно-посадочных полосах (первым получателем таких машин была ирландская CityJet). Контракт, подписанный на Гидроавиасалоне в Геленджике, включает также опцион еще на два ВС, рассказали в ГТЛК.

Машины предполагается оснастить законцовками. Сейчас "Гражданские самолеты Сухого" проводят испытания такого решения, из-за своей формы получившего название saberlets. Наличие законцовок в том числе должно дать экономию топлива на 3–4% по сравнению с базовой версией, а также увеличить дальность полета.
Поставки будут осуществляться в финансовый лизинг сроком на 12 лет. Самолеты передадут в течение 2018–2019 годов. Как ожидается, в 2018 году поставят первые три машины. Их оборудуют пассажирскими салонами с возможностью конвертации из одноклассной компоновки на 100 мест экономкласса в двухклассную компоновку на 93 пасс. (включая 85 мест экономкласса и 8 мест бизнес-класса).

О том, что авиакомпания "Северсталь", принадлежащая одноименной горнодобывающей и металлургической компании, намерена принять шесть SSJ 100 общей стоимостью 11 млрд рублей, стало известно в апреле 2018 года. Тогда предполагалось, что воздушные суда в финансовую аренду для обновления флота поставит другой лизингодатель — "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК) в период с 2018 по 2022 год.

Впервые об интересе "Северстали" к SSJ 100 сообщали в ГТЛК еще в 2015 году. С того года данный лизингодатель участвует в программе развития лизинга SSJ 100. В этом году для закупки восьми машин данного типа лизингодатель получил из бюджета еще 9,8 млрд рублей (соотношение бюджетных и привлеченных ГТЛК на рынке средств составит 50/50). Из них три ВС предполагалось поставить в этом году, остальные пять — в следующем.

По итогам 2017 года череповецкая авиакомпания обслужила 240,9 тыс. чел., что на 4,3% больше, чем в 2016 году. В парке перевозчика сегодня шесть 50-местных Bombardier CRJ200 и один 32-местный Як-40.

(опубликовано: Vladimir Trukhin)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +4+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
  • 04 Oct 2018 13:14 Правительство выделило ГТЛК 9,8 млрд рублей на покупку восьми SSJ100 - Правительство РФ приняло решение о предоставлении ПАО Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) в 2018 году субсидии в размере 9,8 млрд рублей из федерального бюджета на приобретение самолётов Superjet 100 (SSJ100) производства АО Гражданские самолеты Сухого (ГСС) в целях...… (+4)
  • 09 Oct 2018 15:36 ЦАГИ приступил к испытаниям по программе SSJ 75 - Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ) по заказу Гражданских самолетов Сухого (ГСС) начал исследования в рамках программы по созданию российского регионального самолета Sukhoi Superjet 75 (SSJ 75) – менее вместительной версии SSJ 100. По их итогам специалисты предприятия предоставят...… (+5)
  • 10 Oct 2018 16:15 В Ульяновске могут открыть производство интерьеров для самолетов Superjet - Производство интерьеров для современных самолетов российского производства Sukhoi Superjet, МС-21 и Ту-214 планируется создать в Ульяновске, сообщает пресс-служба полпреда президента РФ в ПФО. Полномочный представитель президента РФ в Приволжском федеральном округе Игорь Комаров посетил территорию...… (+5)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Нужны ли титановые шасси? - Нужны ли титановые шасси? У Ан-148 полностью титановое титан легче легче шасси )) в смысле плотность титана меньше Валерий Попов пишет: Имеет значение не плотность, а удельная прочность отношение предела прочности и предела пропорциональности к плотности. Шасси Ан-148 выполнено по другой схеме...… (+2)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License