04 Oct 2018 13:14 Правительство РФ приняло решение о предоставлении ПАО "Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК) в 2018 году субсидии в размере 9,8 млрд рублей из федерального бюджета на приобретение самолётов Superjet 100 (SSJ100) производства АО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) в целях пополнения парка авиакомпаний с последующим увеличением уставного капитала компании. Документ, подписанный премьер-министром Дмитрием Медведевым, опубликован в четверг на официальном сайте правительства.
В соответствии с постановлением правительства РФ №1171 от 2 октября 2018 года, выделенные бюджетные средства пойдут на покупку восьми воздушных судов (ВС) с поставкой в 2018-2019 годах. Для их приобретения также будут привлечены дополнительные средства с рынка. "Субсидия вместе с внебюджетными средствами в размере 8,9 млрд рублей будет направлена на закупку восьми самолётов "Сухой Суперджет-100" общей стоимостью 18,7 млрд рублей для последующей передачи в лизинг российским авиакомпаниям, осуществляющим пассажирские перевозки на региональных авиалиниях, - говорится в пояснительной записке, - Господдержка позволит ПАО "ГТЛК" увеличить количество закупаемых и передаваемых в лизинг самолётов и сохранить для авиакомпаний выгодные условия лизинговых платежей".
Напомним, ранее для приобретения лайнеров этого типа компания была докапитализирована на 34 млрд рублей (на 30 млрд в 2015 году и на 4 млрд в 2016 году). Как подчеркнул генеральный директор ГТЛК Сергей Храмагин, программа развития аренды SSJ100 набирает обороты (на сегодняшний день в рамках реализации этой программы компания передала в лизинг российским авиаперевозчикам 36 ВС). "Выделяемые правительством РФ 9,8 млрд рублей позволят авансировать приобретение ещё восьми воздушных судов. Таким образом, с учётом первого и второго этапов докапитализации, ГТЛК передаст в лизинг российским авиакомпаниям 44 самолёта SSJ100, - прокомментировал он. - Отмечу, что "Сухой Суперджет 100" пользуется большим спросом среди эксплуатантов - все воздушные суда с поставкой в 2018-2019 годах уже распределены между заказчиками".
Источник: https://www.aviaport.ru/news/2018/10/04/557101.html
(опубликовано: OldStrannik)
Случайные статьи
- Эксплуатационная документация - почему мануал на ССЖ пишут французы?.. На самом деле, процесс создания эксплуатационной документации (ЭД), как и проектирование самого самолёта (я про это уже писал), организован точно так же, как и во всех других КБ. Материалы для РЭ, РЛЭ и ЛР дают все конструкторские отделы, а так же специалисты...… (+2)
- Разбор статьи AEX.ru "Плевок в вечность" - Печально известный весму авиа-интернету, самоназванный эксперт из Государственной Думы, Роман Гусаров написал очередную статью. Роман Гусаров пишет: в твёрдых контрактах числятся 2 десятка SSJ 100 LR – модификация с увеличенной дальностью, которой нет в природе и, скорее всего, не будет....… (+14)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info