20 Nov 2018 22:49 Авиакомпании "Алроса" и "РусЛайн" планируют арендовать по два российских региональных самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100). Соответствующие соглашения о намерениях по лизингу таких ВС перевозчики подписали с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) в ходе "Транспортной недели – 2018" в присутствии министра транспорта РФ Евгения Дитриха. Срок лизинга составит 12 лет, сообщили в ГТЛК.
Что касается "Алросы", то сегодня в парке сибирского перевозчика "Алроса" нет самолетов SSJ 100. Напомним, что этот оператор присматривался к данному типу ВС в рамках программы обновления флота, но затем он сделал выбор в пользу Boeing 737-700. Согласно реестру Росавиации, флот "Алросы" насчитывает воздушные суда Boeing 737NG, Ан-2/24РВ/Ан-26-100/Ан-38-100, Ил-76ТД и Ту-154, а также Ми-171/26Т/Ми-8Т. По итогам января–сентября авиакомпания занимает 22-ю строчку по пассажиропотоку среди других операторов РФ – за этот период она обслужила 410,571 тыс. чел. (+17%).
Парк "РусЛайн" сейчас состоит из региональных самолетов Bombardier CRJ 100/200. Ранее руководство оператора заявляло о том, что ведет переговоры о возможности получения SSJ 100. Таким образом, 20-й по объему пассажиропотока российский оператор рассчитывает пополнить флот более вместительными машинами.
Напомним, что в этом году принято решение о докапитализации ГТЛК на 9,8 млрд руб. для закупки восьми SSJ 100. Как сообщали в компании ATO.ru ранее, четыре борта поставят авиакомпании "Северсталь", еще четыре борта были распределены, но получателей тогда предпочли не раскрывать.
http://www.ato.ru/content/alrosa-i-ruslayn-vozmut-v-lizing-po-dva-samoleta-superjet
(опубликовано: Vladimir Trukhin)
Случайные статьи
- Детская болезнь: неуборка стойки шасси во время взлета - Инциденты инцидент с шасси 18 января 2013 года инцидент с шасси 22 января 2013 года Описание проблемы Краткое описание есть в разборе мифа про запрет эксплуатации Разъяснение ГСС Москва. 12 февраля. АвиаПорт - ОАО Аэрофлот - российские авиалинии сможет до конца февраля восстановить эксплуатацию...… (+4)
- Сравнительная экономика Суперджета и А319 / Б737, часть 2 - В продолжении статьи: Сравнительная экономика Суперджета и A-319 / B-737 ** Engineer_2010** пишет: Раз уже даже критик Иванчин признал таки, что «прибыль является основным критерием эффективности эксплуатации коммерческого ВС» то позволю себе ещё разок вернуться к вопросам экономики SSJ. Как раз на...… (+7)
- Сколько стоит двигатель Д-436 - Вячеслав Богуслаев (директор запорожского предприятия МоторСiч) прославился своей руганью в сторону Суперджета и его двигателя. Например, цитата из очередной статьи, за которую Богуслаев дал приз журналисту. один SaM-146 стоит около 4,5 млн. евро. Для сравнения, двигатель, произведённый в Запорожье...… (+1)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info