24 Apr 2013 15:19
Авиакомпания «Кыргызстан» сможет приобретать российские самолеты SSJ100. Такая информация содержится в протоколе заседания Межправительственной кыргызско-российской комиссии по торгово-экономическому, научно-техническому и гуманитарному сотрудничеству, прошедшей накануне, 22 апреля, в Москве.
«Министерству промышленности и торговли России и министерству транспорта и коммуникаций Кыргызстана рассмотреть возможность продвижения самолетов SSJ100 (Sukhoi Superjet 100) в Кыргызскую Республику. «ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» совместно с ОАО «Авиакомпания Кыргызстан» проработать вопрос о возможном приобретении самолетов и схемах финансирования», - говорится в протоколе.
Напомним, премьер-министр Кыргызстана находится в Москве с двухдневным рабочим визитом, в рамках которого прошло заседание межправкомиссии, деловых советов двух стран.
Источник: K-News.kg
Презентация самолёта Sukhoi Superjet 100 в международном аэропорту "Манас" | Ноябрь 2012 год
(опубликовано: S-Jet)
Случайные статьи
- Инцидент 14 октября 2014 года: отказ системы управления передней стойкой шасси - Рейс SU1219 Пермь-Москва. В 6:27 московского времени после приземления при сруливании с магистральной рулёжной дорожки на рулёжную дорожку №16 отказала система управления передней опорой шасси. В результате инцидента никто не пострадал, SSJ100 был отбуксирован на место стоянки с помощью...… (+2)
- Критики и пророки - .. диву даешься: сколько же людей уже абсолютно точно знают, что суперджет никому не нужен ! Уж они-то точно знают, какой самолет надо делать и как именно. Но нет, не востребованы их знания. Не только в России (ладно, тут быдло разное гениев не ценит), не только на Боинге или Аэробусе, но и...… (+5)
- Производственное оборудование | Видео - Производственное оборудование Прецизионный токарно-фрезерный центр Mazak Integrex 300-III | Установлен на КнААПО | Пример работы Высокоскоростной фрезерный обрабатывающий центр DMF-500P | Установлен на КнААПО | Пример работы Пятикоординатный фрезерный станок Makino MAG3.EX | Установлен на КнААПО...… (+1)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
В Кыргызстане заинтересованы в пополнении авиапарка российскими самолетами "Суперджет-100" (Sukhoi Superjet 100), но хотели бы договориться о получении их на льготных условиях. Об этом "ВБ" сообщил статс-секретарь Министерства транспорта и коммуникаций КР Максатбек Дыйканбаев.
"Переговоры на тему приобретения "суперджетов" уже ведутся нашей стороной с представителями профильного ведомства России, ЗАО "Гражданские самолеты Сухого", - рассказал Дыйканбаев. – Их представители приезжали в Бишкек, встречались с руководством наших авиакомпаний. Пока реальный интерес к такому сотрудничеству проявила авиакомпания "Кыргызстан". Разговор на эту тему продолжился и в Москве во время недавнего 15-го заседания кыргызско-российской межправительственной комиссии".
По результатам заседания Министерству транспорта и коммуникаций КР и Министерству промышленности и торговли РФ было предложено рассмотреть возможность продвижения самолетов SSJ 100 в Кыргызстане. А ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" совместно с ОАО "Авиакомпания Кыргызстан" поручено проработать вопрос о возможном приобретении самолетов и схемах финансирования.
Комментируя эти решения, Дыйканбаев отметил: "В последние два года парк наших авиакомпаний улучшается. И, конечно, мы были бы рады пополнить его "суперджетами". Нам предлагают совершенно новые машины. Учитывая их немалую стоимость, в авиакомпании "Кыргызстан" заинтересованы в получении для начала одного экземпляра на льготных условиях. Например, на грантовой основе или под лизинг, в долгосрочную аренду, лет на 20. К общему мнению пока не пришли, но заинтересованный диалог продолжился".
Справка
"Сухой Суперджет–100" (Sukhoi Superjet 100, SSJ–100) - первый гражданский самолет, построенный в новой России, который приходит на смену устаревшим моделям Ту-134, Ту-154, Як-42. Это ближнемагистральный самолет, одна из последних разработок по линии пассажирских самолетов компании "Гражданские самолеты Сухого". Семейство представлено двумя типами машин, рассчитанных на 75 и 95 пассажиров и способных выполнять рейсы на авиалиниях протяженностью до 3-4,5 тыс. км. А сейчас рассматривается целесообразность производства варианта и на 115-120 мест. Первый полет был успешно осуществлен в 2008 году. Репутацию "Суперджета" чуть не испортила авиакатастрофа, случившаяся 9 мая 2012 года, когда один из таких бортов с 45 людьми врезался в вершину потухшего вулкана на острове Ява. Погибли все пассажиры и экипаж. Однако после тщательного расследования обстоятельств трагедии ее причиной эксперты назвали ошибку пилотов. И сегодня Индонезия активно сотрудничает с Россией в плане приобретения этих самолетов, обучения управлению ими.
Вечерний Бишкек