23 Nov 2018 09:12 Авиакомпаниям, эксплуатирующим самолеты Sukhoi Superjet 100 с двигателями SaM146, следует приобретать запасные силовые установки для обеспечения непрерывности их деятельности, считают в компании-производителе PowerJet.
SaM146 - двигатель, устанавливаемый на Sukhoi Superjet 100. Производством занимается российско-французская PowerJet - совместное предприятие Safran и НПО "Сатурн".
Ранее в четверг газета "Ведомости" написала, что нормальный налет самолету SSJ100 не удается показывать прежде всего из-за проблем с двигателями. Причина - нехватка и длительные сроки поставки запчастей при поломках. Проблемы SaM146 возникают в так называемой горячей части двигателя, где сжигается топливо.
"Авиакомпании могут обеспечить свою деятельность, инвестируя в запасные двигатели и запчасти", - заявили РИА Новости в компании.
Как отметили в PowerJet, производитель учел "детские болезни" SaM146 и в настоящий момент компания постоянно инвестирует в улучшение характеристик двигателей.
Источник: https://www.aviaport.ru/digest/2018/11/23/564719.html
(опубликовано: OldStrannik)


Случайные статьи
- Как расшифровать авиационные метео сообщения - СвернутьРаскрыть Содержание Структура сообщений Структура прогноза погоды Структура отчёта о погодных условиях Значения полей Поле типа Время выдачи Время действия Ветер Видимость Видимость на полосе CAVOK Погодные условия Облачность Температура Дополнительная информация Изменения погоды...… (+7)
- Система регистрации отказов - СвернутьРаскрыть Содержание Описание Бортовой твердотельный накопитель параметрической информафии ТН2ПК Функционирование системы См. также Описание Система регистрации отказов предназначена для обеспечения технического обслуживания самолётов и выявления отказов систем. Данные самолётных систем...… (+5)
- Sukhoi Superjet 100: итоги 2015 года - … (+7)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info




А может кто-то подсказать как с двигателями других маркой обстоят дела? какие соотношения работающих к резервным двигателям?
10% авиадвигателей резервные. Из этого числа 35% (то есть 3.5% от всех) получены в аренду (lease).
Источник: Alton Aviation Consultancy. PDF файл "Commercial Aero-Engine Market Analysis & Update. Avialtion Week Network: Engine Leasing, Trading & Finance". May 2-3, 2018: London, UK