Кондиционер Embraer, в котором летела группа Чайф, сломался в полете и превратил салон в баню

рейтинг: +1+x

04 Dec 2018 20:58 НОВОСИБИРСК, 3 декабря. /ТАСС/. Управление Роспотребнадзора по Новосибирской области инициировало внеплановую проверку компании S7 (ПАО авиакомпания "Сибирь") в связи с некомфортными температурными условиями во время воскресного рейса Новосибирск - Екатеринбург. Об этом сообщила в понедельник пресс-служба управления Роспотребнадзора по Новосибирской области.

Ранее ТАСС сообщал, что на борту Embraer 170 (вмещает 78 пассажиров) на протяжении всего полета были проблемы с системой кондиционирования, температура воздуха либо повышалась до плюс 45-50 градусов, либо резко понижалась. Рейсом S7 летела группа "Чайф", которая возвращалась в Екатеринбург после гастролей. Лидер группы Владимир Шахрин пытался разобраться в ситуации на борту и призывал экипаж самолета устранить проблемы с кондиционированием. По словам пресс-секретаря группы Марины Залогиной, предъявлять требования о компенсации из-за неудобств музыканты не планируют.

"В связи с задержкой авиарейса ПАО авиакомпания "Сибирь" и повышения температуры воздуха на борту самолета управлением Роспотребнадзора по Новосибирской области проводится внеплановая проверка в отношении авиакомпании", - говорится в сообщении.

Помимо Роспотребнадзора, проверку в отношении авиакомпании инициировал Следственный комитет. Авиакомпания сообщала, что самолет после рейса поставили на техническую базу, специалисты выясняют причину инцидента.

https://tass.ru/ekonomika/5863439

(опубликовано: Vladimir Trukhin)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +1+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

Добавить новый комментарий
fancy-divider.gif
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Аэродинамика крыла и законцовки - Инженер2010: Немного добавлю про использование законцовок крыла. Они таки действительно снижают перетекание воздуха с нижней поверхности крыла на верхнюю, но не для увеличения подъёмной силы крыла (этой проблемы нет на крейсере), а для повышения а/д качества. Постараюсь изложить понагляднее, правда,...… (+8)
  • Краткое пособие для журналиста-чайника. Авиакатастрофы - Оригинал взят у spacejur Материал датирован 2010 годом, но актуален и сегодня На днях позвонила коллега с вопросом «Что ты думаешь [про катастрофу Ту-154]?» Слава богу, сейчас могу ответить: «Ничего не думаю». Больше трех лет не занимаюсь расследованиями авиакатастроф (разве что редко, как хобби). И...… (+13)
  • Немного про журналистов и уважаемых авиаспециалистов - tomashomecat пишет1: сказок про супер-пупер-чудо, которые супер-пупер-манагеры оперативно подгоняют под настроение вождей после очередного провального года Колмогороw Геннадий Дмитриевич пишет2: достойный человек, да не достойному делу служит. Пусть бы и продолжал делать боевые сушки ...… (+15)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License