"НПО "Сатурн" в I квартале увеличило производство более чем вдвое

---

26 Apr 2013 13:25

Ярославль. 26 апреля. ИНТЕРФАКС-ЦЕНТР - ОАО "НПО "Сатурн" (Рыбинск) в январе-марте 2013 года произвело продукцию на сумму 2 млрд 960,9 млн рублей, что в два раза больше, чем в аналогичном периоде прошлого года, сообщил "Интерфаксу" заместитель управляющего директора - директор по экономике и финансам НПО "Сатурн" Алексей Соболев.

По словам А.Соболева, в этот же период объем выручки также в два раза превысил прошлогодние показатели и составил 2 млрд 540 млн рублей (в первом квартале 2012 года - 1 млрд 227,2 млн рублей).

"В первом квартале текущего года на предприятии выпущено 11 новых авиадвигателей Д30КП-2, 10 двигателей SaM146, более чем в 2 раза увеличен выпуск по спецпродукции в рамках выполнения государственного оборонного заказа", - отметил А.Соболев.

источник

(опубликовано: dr3loy)

« предыдущий Новые маршруты авиакомпании "Якутия" на SSJ-100

следующий Первый полет 95027 »

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

---

silicoid 26 Apr 2013 18:04

ну д30 это скорее всего китайцам, а вот SaM146, на 5 самолетов, это хорошо

Oschtan 20 May 2013 18:07

При таком темпе всего 40 двигателей за год. То есть 20 самолётов. Будем считать, что этим ограничится ГСС в этом году?

George-007 20 May 2013 18:18

Задел небольшой был, но мое ИМХО, что где-то так, около 20…

Случайные статьи

• Комфорт салона конкурента - Почувствуйте разницу или рекламные трюки Ембраера 1. реклама из буклета производителя 2. фактическое положение, E190 АК Jetblue Читайте так же Сравнение размера...… (+15)

• Законцовки крыла на самолётах SSJ100LR и SBJ - ГСС РАССМАТРИВАЕТ ВОЗМОЖНОСТЬ УСТАНОВКИ ЗАКОНЦОВОК НА SSJ-100LR Москва. 19 февраля. АвиаПорт - ЗАО Гражданские самолеты Сухого (ГСС) рассматривает возможность установки опциональных законцовок крыла на самолете Sukhoi Superjet 100 в версиях увеличенной дальности (Long Range) и бизнес-джет (SBJ),...… (+11)

• Испытание Суперджета на птицестойкость - Валерий Попов писал: Прочность стекла от ведущих мировых поставщиков на данный момент авиационные власти не волнует. Оно проходить испытания всегда. Предмет рассмотрения - стык стекла и окантовки. Пластичность современных стекол такова, что оно без разрушения может пропустить птицу внутрь кабины при...… (+2)

---

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info