06 Jan 2019 14:42 Министерство финансов Соединенных Штатов отказалось выдавать экспортный сертификат на продажу самолета Sukhoi Superjet 100 в Иран.
Более 10% деталей российского лайнера произведены в Америке, что делает необходимым одобрение сделки Казначейством США, передает РИА «Новости» со ссылкой на израильский портал iHLS.
Как отметил представитель Ассоциации иранских авиалиний Максуд Асади Самани, из-за отсутствия лицензии, выданной управлением по контролю за иностранными активами при американском минфине, «о поставке самолетов пока не может быть и речи».
Он предположил, что замена американских запчастей займет много времени.
https://vz.ru/news/2019/1/6/958320.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
По словам президента "Гражданских самолетов Сухого" (ГСС) Александра Рубцова, компания планирует вернуться к вопросу поставок SSJ-100 в Иран после того, как уменьшит долю американских комплектующих в лайнере до уровня ниже десяти процентов.
"Мы приняли твердое решение пока отказаться от продажи самолетов в Иран в нынешних условиях с учетом наличия 22% прямого американского оборудования", — сказал он на пресс-конференции во время авиасалона BIAS-2018 в Бахрейне.
https://ria.ru/20190106/1549074859.html
(опубликовано: Vladimir Trukhin)
Случайные статьи
- Расширение сертификата: высокие широты и холода - 7 ноября 2012 ИНФОРМАЦИЯ О РАБОТАХ АВИАРЕГИСТРА МАК, ЗАВЕРШИВШИХСЯ ОФОРМЛЕНИЕМ ОДОБРИТЕЛЬНЫХ ДОКУМЕНТОВ 24 апреля 2012 г., Москва – Успешно завершены дополнительные сертификационные испытания самолёта Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) с целью расширения условий эксплуатации воздушных судов этого типа по...… (+-1)
- Центровка | Влияние на расход топлива - sys пишет: Самое смешное это то, что эти 3% от законцовок легко набираются оптимизацией центровки. Engineer_2010 пишет: Понятное, что при смещении центровки назад уменьшаются балансировочные потери. Однако, что Вы подразумеваете под процессом «оптимизации центровки» - её оптимизацию в процессе...… (+6)
- "Суперджету" нужно время | Анатолий Саутин - В последние годы отечественное гражданское авиастроение в лице Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) часто критиковали за неспособность конкурировать с лидерами мировой авиаиндустрии. Анатолий Саутин, эксперт авиационной отрасли Однако с начала года поток негатива значительно усилился, а...… (+11)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Новость являетсй уткой.
Минфин США не мог "отказать" в выдаче сертификата на продажу Сухого Superjet 100 в Иран, поскольку к Минфину США никто за таким сертификатом не обращался.
Для Ирана готовится версия Suprejet-100R, которая будет содержать менее 10% комплектующих из США, за счёт замены вспомогательной силовой установки Honeywell RE220 производства США на российскую ТА18-100.
На данный момент эта ВСУ получила российский и европейский сертификаты для использования в гражданской авиации. После этого должно быть получено дополнение к сертификату самого самолёта SSJ-100 с новой ВСУ в его составе. И затем могут быть начаты поставки самолёта, без необходимости получения разрешения Минфина США.
Стоит удалить данную "новость" как дезинформацию.
Точности ради, пишут, что заявка в минфин США подавалась в 2017 (позапрошлом) году, но положительный ответ не был получен.
В любом случае, с иранскими авиакомпаниями заключены соглашения о поставке именно модификации SSJ 100R, в которых ВСУ и ещё несколько систем производства США будут заменены на российские; на поставки этой версии самолёта разрешения никакого минфина США не требуется.
Так или иначе, "новость" является набросом.
Но не очень понятно на что повлияет уменьшение % до 10… Какая-то херня, и там и тут все кидаются инфо-набросами… подменяя ими реальную работу.
Как я понимаю, законодательство США предусматривает необходимость получения разрешения у Управления по контролю за иностранными активами министерства финансов США лицензии на "реэкспорт" изделий, в которых доля комплектующих США превышает 10%.
Я уверен что у них в контрактах на поставку любой херни в тч от частных компаний — есть оговорки что они не должны использоваться в продукции для стран не угодных США. Уверен юристы такое туда забили тупо чтобы снять с себя претензии своего правительства. Так что 10% это, имхо, какая-то ерунда.
Взгляд — инфо-помойка. Игнорируйте это говно.
Изменил название новости, на "По сообщениям СМИ, США якобы заблокировали поставки SSJ-100 Ирану"
Однако предлагаю оставить её, - с вашими комментариями, - т.к. она прошла теперь ещё и в РИА Новости.
В «Сухом» ответили на сообщения о блокировке США поставок SSJ-100 Ирану
Компания «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) еще не получила от Минфина США ответ касательно разрешения на поставку самолетов Sukhoi Superjet 100 в Иран, сказал РБК представитель ГСС.
«С иранской стороны есть заинтересованность в покупке самолетов SSJ. ГСС в прошлом году подала заявку в Минфин США, чтобы получить разрешение на экспорт этих самолетов в Иран, но пока не получила ответа — ни положительного, ни отрицательного», — сообщил представитель компании…Это РБК в 20.23.
напомню уважаемым посетителям о возможности оценки новостей. плюс/минус.
да не работает эта штука нормально, самая обсуждаемая и информационно ёмкая новость последнего времени — о ютуб- шоу Милова, в минусах.
это и есть проявление нормальной работы.
оценка деятельности политоты-агитухи.
вам сколько лет если не секрет? ))
Покажите мне пожалуйста другое подобное видео, сделанное для массовой аудитории, которое было бы лучше и покрывало тему и по экономике и по технологии и по политике, по всему спектру вопросов.