15 Jan 2019 17:00 "НПП "Респиратор" холдинга АО "Технодинамика" Госкорпорации Ростех в декабре 2018 года закончило проведение квалификационных испытаний агрегатов системы пожарной защиты и кислородной системы, которые будут применяться на самолетах гражданской авиации, таких как, например, SSJ-100 и МС‑21.
"Разработка и поставка агрегатов для гражданской авиационной техники - это одно из важнейших направлений по развитию холдинга, - отметил генеральный директор АО "Технодинамика" Игорь Насенков. - Уже весной 2019 года по программе импортозамещения агрегаты системы пожарной защиты будут направлены в АО "ГСС" для дополнительных сертификационных испытаний в составе самолета SSJ-100. Помимо этого, АО "Технодинамика" будет поставлять данные агрегаты для новейшего российского самолета МС-21".
Завершенные испытания проводились как на соответствие российским стандартам (АП‑25), так и зарубежным стандартам (TSO). В будущем этот факт упростит получение сертификата EASA как для отдельных агрегатов, так и для самолета в целом. Работа проводилась в рамках федеральной целевой программы, реализуемой Минпромторгом по импортозамещению авиационных агрегатов и систем.
"Мы успешно квалифицировали все заявленные агрегаты системы пожарной защиты и кислородной системы, что подтверждается актами квалификационных испытаний, выданными сертификационным органом. Тесты показали, что по некоторым параметрам наши изделия превосходят соответствующие образцы иностранных поставщиков на 8‑12%. Это касается как массовых характеристик, так и срока службы агрегатов", - отметил генеральный директор АО "НПП "Респиратор" Дмитрий Скрипачев.
Разработанными холдингом агрегатами системы пожарной защиты также заинтересовались китайские партнеры. В частности, на предприятие приезжала китайская делегация по программе российского-китайского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета CR929 и посетила Демозал компании АО "Технодинамика", чтобы вживую ознакомиться с разработанными изделиями.
"Данный факт говорит о том, что компания начала производить действительно конкурентные агрегаты, которые можно устанавливать на самую современную авиационную технику", - добавил руководитель холдинга "Технодинамика" Игорь Насенков.
Напомним, в сентябре 2018 года АО "Технодинамика" выиграло конкурс на поставку агрегатов системы пожарной защиты для новейшего российского самолета МС-21. Сейчас идет этап согласования договора и сроков поставки с ПАО "Корпорация "Иркут".
Источник: https://www.aviaport.ru/digest/2019/01/14/571125.html
(опубликовано: OldStrannik)
Случайные статьи
- Схема самолета - … (+10)
- Альма матер или встреча "антоновцев" с "суховцем" - В продолжение разбора статьи про Суперджет 01.07.2012, 03:28 aviaforum.ru **Евгений Коваленко** пишет: И в качестве эпилога. Я ничего не имею против Ан-148. Это добротная машина. И действительно лучше приспособленная к российским глубинкам (если там возникнет необходимость в машинах такого класса, а...… (+9)
- InterJet 2015 эксплуатация - 15.04.2015 Engineer_2010 пишет: leutenant пишет: ненамного лучше, понимаешь, летает и ССЖ, причем в самом-самом что ни на есть Interjet'е эвона: 2013-й - 5,87 час на ВС И что – всё настолько плохо, что InterJet, купив сначала 20 бортов, берёт к ним ещё 10 штук ??? Наверное всё-таки «не в...… (+17)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info