29 Jan 2019 10:15 BY MATT FALCUS · JANUARY 28, 2019
В Январе CityJet приостановил полеты своих SSJ Суперджет в интересах Brussel Airlines из-за проблем с техническим обслуживанием, которые приводили к частым задержкам и отменам рейсов. Однако CityJet сохранил контракт с брюссельской авиакомпанией, заменив на ее рейсах Суперджеты на более популярные Bombardier CRJ. Мы задались вопросом: что случилось с Суперджетами и где сейчас находятся эти самолеты? CityJet использует 7 подобных воздушных судов, чаще всего для чартерных рейсов. 4 машины окрашены в ливрею Brussels Airlines и базировались в аэропорту Брюсселя. По последним данным после прекращения полетов:
EI-FWA – на хранении Шаннон, Ирландия
EI-FWB – на хранении Шаннон, Ирландия
EI-FWC – на хранении в Венеции, Италия
EI-FWD (Brussels Airlines) – на хранении Шаннон, Ирландия
EI-FWE (Brussels Airlines) – на хранении Шаннон, Ирландия
EI-FWF (Brussels Airlines) – на хранении Шаннон, Ирландия
EI-FWG (Brussels Airlines) – на хранении в Венеции, Италия
Будущее этих 2-х летних машин неопределенно. Возможно один из существующих эксплуатантов самолетов этого типа заберет их себе. По ссылке ниже - оригинал статьи и фото бортов
http://www.airportspotting.com/cityjets-sukhoi-superjets/
(опубликовано: tambovtsev)
Случайные статьи
- Нужны ли титановые шасси? - Нужны ли титановые шасси? У Ан-148 полностью титановое титан легче легче шасси )) в смысле плотность титана меньше Валерий Попов пишет: Имеет значение не плотность, а удельная прочность отношение предела прочности и предела пропорциональности к плотности. Шасси Ан-148 выполнено по другой схеме...… (+2)
- Финансирование производства Ан-148 - А вот интересно узнать, если сейчас закрыть проект Ан-148, то сколько дополнительных рабочих рук освободится для работы на Воронежских базарах? Fram ответил: Вы считаете, что ныне работающие получают от выпуска Ан-148? Да вы что? А это тогда что:...… (+14)
- И ещё про деньги бюджета на Суперджет - интересно, а сколько денег, из бюджета РФ, через дотации на ССЖ, уходит за границу??? Цитатка за март 2012 г « Реально, по различным оценкам, напрямую из бюджета России на производство самолета уже потрачено около 3 млрд. долларов ». Если бы чиновники Правительства РФ не потратили деньги...… (+4)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Зашибись.